France / Chine : Jean-Yves Le Drian, ministre de l’Europe et des affaires étrangères, et Delphine Geny-Stephann, secrétaire d’État auprès du ministre de l’Économie et des finances, se sont rendus à Pékin les 13 et 14 septembre pour assister à la 25e Commission mixte sur le commerce et l’investissement, que le patron du Quai d’Orsay a co-présidée avec le ministre chinois du Commerce Zhong Shan. Juste avant la nouvelle escalade dans la guerre commerciale entre les États-Unis et la Chine. Pour Jean-Yves Le Drian, qui s’est entretenu également avec le Premier ministre Li Keqiang, le vice-Premier ministre Hu Chunhua et le conseiller d’État et ministre chinois des Affaires étrangères, Wang Yi, il s’agissait du troisième déplacement en Chine depuis le début de l’année, après y avoir accompagné successivement le président Macron en janvier et le Premier ministre Philippe en juin. Pour la secrétaire d’État en revanche, à qui Bruno Le Maire confie de facto les dossiers du Commerce extérieur, c’était une première fois. Au programme, outre les grandes dossiers internationaux (Syrie, Iran, réforme de l’OMC, G20, préparation du prochain One Planet Summit du 26 septembre), un agenda très économique. La partie française souhaitait notamment faire avancer ses préoccupations en matière d’accès au marché chinois, d’investissements croisés (notamment à la suite de la levée de l’embargo sur la viande bovine française en juin) et de coopération industrielle dans les domaines prioritaires des deux pays, en particulier dans les secteurs nucléaire et aéronautique. Delphine Geny-Stephann a aussi rencontrée Hu Xiaolian, présidente de la China Exim Bank, l’agence de crédit export chinoise.
Timor Oriental / Bolloré Ports : l’opérateur portuaire français a démarré le 30 août les travaux de construction du futur port en eaux profondes du Timor oriental (archipel indonésien). À l’issue d’un appel d’offres international lancé par les autorités du Timor oriental, Bolloré Ports avait remporté en février 2016 la concession du futur port. Il s’agit du premier partenariat public-privé (PPP) du pays. Il représente un investissement total de 490 millions de dollars sur une durée de trente ans, « soit le plus important jamais réalisé au Timor oriental avec un partenaire privé », précise Bolloré Ports dans un communiqué. Le nouveau terminal à conteneurs du Timor oriental offrira un haut niveau de productivité et pourra opérer des navires porte-conteneurs de 7 500 EVP (équivalents vingt pieds). Trois ans de travaux seront nécessaires pour la réalisation de ce nouveau pôle portuaire ultra-moderne visant à promouvoir le commerce maritime notamment entre la Chine et l’Australie du Nord, en vue d’insuffler une nouvelle dynamique économique dans la région. Le nouveau port devrait être opérationnel en 2021.
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Thaïlande / Investissements : le 13 septembre, Thailand Board of Investment, l’agence du gouvernement thaïlandais en charge de promouvoir les investissements étrangers en Thaïlande, a approuvé le financement de quatre projets de grande envergure, d’une valeur totale de 167,7 milliards de bahts soit environ 4,4 milliards d’euros. Trois projets d’investissement concernent le secteur de l’énergie et un projet la production de pièces de moteurs diesel consommant moins de carburant et produisant moins d’émissions.
