Selon le site italien spécialisé d’information en ligne
TrasportoEuropa, l’autorité de la concurrence italienne vient de frapper fort.
Elle a condamné dix-neuf sociétés transitaires et de commission de
transport à un total de 76 millions d’euros d’amendes. Telle est la sanction infligée
pour délit d’entente sur les prix portant sur la période comprise entre le printemps 2002 et l’automne 2007. L’autorité a enquêté sur des pratiques qui avaient abouti à une hausse artificielle des tarifs de
l’ordre de 50 %.
Les trois entreprises qui écopent des amendes les plus lourdes sont les
italiennes Saima (23,6 millions d’euros),
Italsempione (12,5 millions) et le français Geodis Wilson (12 millions).
Quatre autres groupes se voient infliger des amendes supérieures au million
d’euro. Il s’agit de l’italien Albini & Pitigliani (8,4 millions), des allemands DHL
Express (6,6 millions) et Sittam (3,2 millions) et du français Gefco (3, 1
millions).
Enfin, une dizaine d’autres sociétés, majoritairement italiennes, ont été condamnées à des
amendes inférieures au million d’euros : Brigl (942 900 euros), ITK Zardini
(793.840 euros), Vidale (347 200 euros), Italmondo (324 465 euros), I-Dika (239
470 euros), DHL Global Forwarding (198 701 euros), Villanova (159 973 euros),
Cargo Nord (152 915 euros), Agility (139.790 euros), ITX Cargo (127 260 euros),
Francesco Parisi (24 955 euros). La fédération des transitaires italiens, la Fedespedi, a aussi été
condamnée à payer la somme de 103 207 euros pour son rôle actif dans
l’entente.
L’enquête de l’autorité de la concurrence italienne concernait
initialement 22 sociétés, dont trois n’ont
pas été condamnées. Il s’agit, d’une part, de l’italien Alpi Padana et
Spedipra, parce que les faits étaient prescrits et d’autre part, du groupe
allemand DB Schenker, épargné parce qu’il a dénoncé le cartel.
Gilles Naudy
