STX (ex-Chantiers de l´Atlantique) n´a que deux navires en construction en France actuellement : le paquebot «Norwegian Epic» (livraison en juin prochain) et un BPC (bâtiment de projection et de commandement) Mistral destiné à la marine française dont la partie coque sera livrable en mai 2011. Malgré les menaces de blocage, la première croisière du flambant neuf MSC Magnifica ayant eu lieu, on peut penser que l´armateur italo-suisse MSC signera bien la lettre d´intention de commande d´un nouveau paquebot (modèle identique au MSC Fantaisa) annoncé par Nicolas Sarkozy. Même si la mise en œuvre de la garantie Coface aidera, il faut encore boucler le financement. Pour l´avenir, les espoirs de STX France (dont l´Etat est actionnaire à hauteur de 33,34%) s´appellent: deux éventuels BPC destinés à la Russie, peut-être un paquebot pour l´américain NCL, et de la diversification dans l´offshore.