Le 2 mai, les États-Unis durcissaient le ton à l’encontre du régime iranien empêchant tout pays, quel qu’il soit, d’importer du pétrole d’Iran au risque de s’exposer à des sanctions américaines. Quelques jours plus tard, le 13 mai, Washington présentait une nouvelle liste de produits susceptibles d’entrer dans une nouvelle salve de sanctions à l’égard de Pékin, portant sur 300 milliards de dollars supplémentaires de marchandises. Les fournisseurs de solutions de contrôle de conformité se frottent les mains : les opérateurs du commerce international et leurs prestataires ne sont pas prêt de se passer de leurs services.
De fait, c’est dans ce contexte que l’éditeur américain de logiciels pour la gestion des activités du commerce international, Amber Road, a lancé une solution de « filtrage de marchandises » dédiée aux prestataires logistiques. Explication.
« Aujourd’hui, il y a de nouvelles règles dans le commerce mondial, et ces règles changent tous les jours », indique d’emblée au Moci Reinhard Pölzl, directeur Solutions Consulting pour la région EMEA (Europe, Moyen-Orient, Afrique) chez Amber Road. Ces réglementations mouvantes affectent les entreprises impliquées dans le commerce international. Ces dernières doivent se tenir au courant de l’évolution constante des réglementations et des normes au risque d’être sanctionnées par des amendes de plus en plus élevées.
La nouvelle solution de filtrage de fret développée par Amber Road vise donc à « aider les entreprises qui évoluent dans un contexte de sanctions interdisant l’importation et l’exportation de certaines marchandises, tels que les biens à double usage pouvant avoir des utilisations civiles et militaires », relate Reinhard Pölzl. Les acteurs de la logistique internationale sont concernés au premier plan et doivent également se conformer à des réglementations commerciales de plus en plus strictes.
« Know your customer »
Le secteur de la logistique est soumis à de nombreuses réglementations commerciales essentiellement liées à la démarche KYC (‘Know Your Customer’). Ce règlement exige des logisticiens, transporteurs et prestataires de transport, une bonne connaissance de l’expéditeur des marchandises, du destinataire et de l’utilisation finale des biens acheminés.
« Les transporteurs, les transitaires et les acteurs de la supply chain doivent avoir connaissance de la nature des marchandises qu’ils transportent pour leurs clients », expose Reinhard Pölzl. D’où le besoin des prestataires de services de transport et de logistique de se doter d’outils de contrôles rigoureux des biens qu’ils acheminent pour le compte d’entreprises.
Passer au crible des millions de marchandises
Concrètement, la solution logicielle d’Amber Road permet de filtrer « avec précision » un volume important de marchandises pouvant contenir des biens interdits, dangereux ou à double usage, et ainsi déterminer leur conformité. « Ce logiciel est nouveau », souligne Reinhard Pölzl. « Il utilise une toute nouvelle technologie ultra sophistiquée basée sur des algorithmes intelligents ».
Ces algorithmes permettent de synthétiser les descriptions de produits et déterminer si les marchandises expédiées sont suspectes ou si elles doivent faire l’objet d’un contrôle plus approfondi. De façon concrète, lorsqu’ils passent au crible les descriptions de produits, les prestataires obtiennent des scores de risques susceptibles de les alerter sur un problème potentiel. La solution s’appuie sur le contenu réglementaire de la base de données Global Knowledge® d’Amber Road, qui couvre plus de 170 pays.
Pour la société américaine, il s’agit « d’aider les entreprises à limiter leurs risques et à éviter les pénalités pour violation de la conformité commerciale lors de leurs échanges avec les États-Unis, par exemple », conclut Reinhard Pölzl.
Venice Affre
