Mexique / Egis : Egis et son partenaire mexicain Omega ont conclu le montage financier du partenariat Public-Privé (PPP) pour le projet autoroutier Autopista Golfo Centro. Ce PPP porte sur l’exploitation, la maintenance et la réhabilitation sur 13 ans de 142 km de routes à péage (trois tronçons différents, 170 000 véhicules jour) entre la capitale Mexico, au centre du pays, et le port de Tuxpan, dans le Golfe du Mexique. Ce bouclage financier intervient après l’attribution par la banque de développement publique mexicaine Banobras, en janvier 2018, de ce projet au groupement constitué d’Egis et d’Omega, spécialisé dans le développement d’infrastructures et de biens fonciers industriels. Les accords de financement ont été signés avec le principal groupe bancaire mexicain, Grupo Financiero Banorte pour un montant d’investissement de plus de 100 millions d’euros. Estimé à 420 millions d’euros, le contrat a démarré au 1er février, avec la reprise de l’exploitation et prévoit également une phase de construction de deux ans, incluant la modernisation de l’équipement des péages manuels et électronique (6 gares au total), les équipements de trafic (y compris le système de transport intelligent) ainsi que la réhabilitation des tronçons de route. Depuis l’acquisition, en décembre 2017, de la société Ocacsa, fournisseur de services aux usagers et concessionnaires d’autoroutes à péages, Egis est aujourd’hui le premier exploitant autoroutier indépendant du Mexique avec plus de 700 collaborateurs et 200 kilomètres en exploitation. Ce succès est une nouvelle étape dans l’expansion du Groupe en Amérique latine, notamment à travers l’essor de ses activités d’exploitation.
Blé / France : lors de son conseil spécialisé pour la filière céréalière, qui s’est tenu le 14 novembre sous la présidence de Rémi Haquin, FranceAgriMer a révisé à la baisse ses exportations de blé. En l’occurrence, pour le blé dur, elles vont diminuer de 100 000 tonnes à 800 000 tonnes vers l’Union européenne (UE) et de 25 000 tonnes à 175 000 tonnes vers les pays tiers. S’agissant du blé tendre, si elles vont reculer de 115 000 tonnes à 7,8 millions de tonnes dans l’UE, leur volume à 8,75 millions de tonnes dans le reste du monde devrait être conforme aux prévisions. « Au 12 novembre 2018, indique-t-on à FranceAgriMer, les embarquements français à destination des pays tiers s’élevaient à plus de 2,7 millions de tonnes de blé, en hausse de 35 % par rapport à l’an dernier. L’Algérie constitue toujours la principale destination du blé français (82 % des embarquements) en nette progression par rapport à 2017/18, alors que les importations de l’Afrique subsaharienne sont en retrait ».
Viande blanche / France : lors du conseil spécialisé pour les filières viandes blanches, qui s’est réuni le 13 novembre sous la présidence de Jean-Michel Schaeffer, un bilan des embargos sanitaires auxquels est confrontée la France a été effectué. S’agissant des volailles, a indiqué FranceAgriMer, « la réouverture du marché, fermé pour cause d’influenza aviaire, est actée en Irak et au Japon, qui vient d’accepter la régionalisation. Les négociations restent en cours avec l’Égypte, l’Afrique du Sud, les États-Unis, l’Indonésie et la Chine. Taïwan a également levé l’embargo influenza aviaire le 14 août dernier mais sans accepter la régionalisation. De plus, un embargo Newcastle demeure ». Concernant les viandes porcines, « le Japon a levé l’embargo « peste porcine classique », en place depuis plus de 10 ans pour certaines régions françaises et assoupli ses procédures, ce qui a permis d’agréer 8 établissements français supplémentaires le 31 août 2018 vers cette destination. Taïwan a également assoupli ses conditions d’agrément des abattoirs de porcs. Les négociations restent en cours pour l’ouverture des marchés australien et mexicain aux viandes fraîches et de charcuterie ».
