Reçu par le président algérien Abdelmadjid Tebboune à Alger le 2 juin, Rodolphe Saadé, P-dg de CMA CGM, a effectué une visite très commentée par la presse algérienne et française, compte tenu des fortes tensions diplomatiques qui plombent les relations entre la France et l’Algérie depuis plusieurs mois. Les projets d’investissement du géant maritime basé à Marseille ont été à l’ordre du jour.
En pleine brouille diplomatique entre Paris et Alger malgré des épisodes de réchauffement, alors que les relations bilatérales officielles sont gelées, cette visite du P-dg de CMA CGM, reçu le 2 juin par le président algérien Abdelmadjid Tebboune, ne pouvait pas passer inaperçue. D’autant plus que Rodolphe Saadé nourrit de fortes ambitions en Algérie, où il est déjà actif de longue date dans différents ports du pays.
« L’Algérie est un pays stratégique pour le groupe CMA CGM, a-t-il déclaré à la télévision publique algérienne Al24 News, selon El Watan. Nous sommes présents depuis de nombreuses années et nous souhaitons continuer à nous développer dans ce pays. Le groupe CMA CGM, c’est du transport maritime, c’est de la logistique et c’est également du transport aérien et nous souhaitons continuer à nous développer dans ces différents domaines et je crois beaucoup au potentiel de l’Algérie ».
Ce déplacement en Algérie, initialement prévue mi-avril, avait d’ailleurs été reporté une fois en raison d’un regain de tension entre Paris et Alger, entraînant l’annulation d’une rencontre entre une délégation du patronat algérien et le Medef. Dans le même entretien à la chaîne Al24 News, le patron du numéro trois du transport maritime mondial et numéro 5 de la logistique, s’est montré désireux de poursuivre ses projets malgré tout : « Nous allons essayer de surmonter les difficultés opérationnelles et d’avancer dans la bonne direction » a-t-il indiqué.
Un « signe fort » pour les milieux d’affaires français
Et de dévoiler quelques-unes de ses priorités d’investissement : « Nous rencontrons en tant que transporteurs maritimes des difficultés de congestion et nous souhaitons proposer au gouvernement algérien des solutions où on va pouvoir développer des infrastructures portuaires qui permettent de faire face à ce développement très important du pays », a détaillé Rodolphe Saadé, qui ambitionne de « faire des différents terminaux et ports algériens de véritables hubs pour la région ».
Outre avec l’Europe, proposer d’améliorer les connexions maritimes entre l’Algérie et l’Afrique sub-saharienne, notamment la Mauritanie et le Sénégal, mais aussi ferroviaires, vers le Sahel, fait partie de sa vision stratégique. Le projet d’investissement principal du groupe français concernerait toutefois le port d’Oran, au nord-ouest du pays (notre photo en couverture), où il propose de développer un nouveau terminal et de créer une liaison maritime directe avec Marseille, via sa filiale La Méridionale. Mais d’après El Watan, ce sont « plusieurs milliards d’euros d’investissements à moyen terme, à travers la construction d’infrastructures portuaires modernes, des terminaux de conteneurs et une implication directe dans la gestion logistique » qui sont envisagés par CMA CGM.
Les milieux d’affaires français à Alger, eux, respirent un peu. Pour Michel Bisac, président de la Chambre de commerce et d’industrie algéro-française (CCIAF), cet accueil du P-dg de CMA CGM par le président Tebboune est même un « signe fort », selon des propos rapportés par Le Monde. D’après lui, « la relation commerciale continue ». La CCIAF n’a pas manqué de saluer l’événement dans un post sur Linkedin.
A suivre…
C.G
Pour prolonger : Algérie : attention aux rumeurs, le business continue, malgré quelques freins administratifs…
