A l’occasion de la SITL (Semaine international du transport et de la logistique), les représentants de du syndicat des transitaires et représentants en douane TLF Overseas et d’Air France-KLM Cargo ont signé une « charte qualité » destinée à améliorer le service pour les opérations import et export à la gare de fret n°1 de l’aéroport Paris Charles de Gaulle.
Détaillant des engagements précis, notamment en termes de délais et d’échange d’informations relatives aux opérations de déchargement et chargement des marchandises, ce document, signé le 5 avril sur le stand de l’Union TLF* et que Le Moci a pu consulter, à vocation à fixer « un cadre de référence avec des engagements de chacune des parties » tant à l’import qu’à l’export précise l’Union TLF.
A l’import, par exemple, la charte prévoit notamment des engagements précis d’AFC pour la mise à disposition du fret et des échanges d’information mensuelles sur les délais de récupération et les taux de fréquentation des zones de récupération.
A l’export, les transitaires s’engagent notamment à livrer tonnages et volumes de fret conformes aux éléments livrés lors de leur réservation et à utiliser le système de lettre de transport aérien dématérialisé e-AWB (Air Way Bill).
C.G
Légende photo, de gauche à droite : Benjamin Etcheverry, directeur Commercial d’Air France- KLM Cargo France, Philippe Souloumiac, co-président de la Commission aérienne de TLF Overseas, Florent Noblet, délégué général adjoint de l’Union TLF, Christophe Boucher, directeur général d’Air France-KLM Cargo, Michel Douton, co-président de la Commission aérienne de TLF Overseas, Philippe de Crécy, vice-président de TLF Overseas, Joël Glusman, président de TLF Overseas et Thierry Michelon, senior vice-président des Opérations d’Air France-KLM Cargo.