Deuxième port d’Europe par le
tonnage traité (après Rotterdam), Anvers a vu sont trafic total augmenter de
4,6 % en 2011 (186,4 millions de tonnes) par rapport à 2010 (178,2 millions de
tonnes). Grâce au trafic de conteneurs qui à cru de 2,2 % (soit 104,7 millions
de tonnes en 2011), mais aussi au trafic ro-ro (voitures) qui a progressé de
13,3 % (4,2 millions de tonnes, soit plus d’1 million de véhicules traités).
Enfin, le vrac liquide a progressé de 12,4 % (46 millions de tonnes), tandis
que le trafic de vrac sec a reculé de 6,5 % (à 18,5 millions de tonnes) par
rapport à 2010, suite au déclin des
volumes importés de minerais et d’engrais. L’an passé, le nombre total
d’escales de navires a atteint 15 230, représentant un trafic brut de 314
millions de tonnes. Cette bonne année 2011, le port d’Anvers la doit aussi aux
importants reports de trafics pratiqués par les commissionnaires et chargeurs
français, qui attendent que la réforme portuaires produise des effets plus
concrets dans l’Hexagone.
Rappelons par ailleurs qu’Anvers
avait annoncé le 21 décembre dernier une hausse de 2 % de ses droits de ports
pour 2012, une augmentation justifiée par l’inflation.
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