Dominique Bussereau, Serguei Ivanov, vice président du gouvernement russe et Igor Levitine, ministre des Transports russe, ont inauguré hier l´ouverture du Salon international des transports et de la logistique (SITL), la conférence de presse avec des journalistes, prévue à cette occasion, a été annulée sans motifs explicites.
Lors d´un entretien, ils ont évoqué l´ensemble des partenariats franco-russes dans le domaine des transports. Les ministres ont supervisé à cette occasion, la signature de l´accord de partage de codes entre Aeroflot et Air France, qui marque un renforcement du partenariat entre les deux compagnies. Il permettra à chaque compagnie de poser son code sur des vols opérés par le partenaire au départ de leurs hubs respectifs (Roissy-Charles de Gaulle et Cheremetievo) et vers des points au-delà. Air France commercialisera 6 nouvelles destinations en Russie sur des lignes opérées par Aeroflot, en prolongation de son offre Paris-Moscou. Réciproquement Aeroflot offrira 3 nouvelles destinations en France et une en Europe (Lisbonne), opérées par Air France, en prolongation de son offre Moscou-Paris. De plus, le groupe français Thalès et la direction générale de l´Aviation civile proposent leur expertise au gouvernement russe pour moderniser son système de gestion du trafic aérien.
L´un des dossiers phare de la coopération franco-russe, auquel la France et la Russie attachent une importance particulière est le programme d´avion régional SSJ 100, dont la part réalisée par les industriels français atteint plus de 30 %. L´avion a effectué son premier vol le 19 mai 2008 et des démonstrations ont été faites au salon du Bourget en juin 2009. Le programme moteur, Sam 146, résulte d´une coopération à parité entre Safran, chargé des parties haute pression, et NPO Saturn.
Enfin, Alstom a concrétisé l’accord de partenariat stratégique conclu avec le russe Transmashholding un an auparavant : outre la prise de participation d´Alstom à hauteur de 25 % du capital de TMH, il s´agit d´un accord général de coopération entre les actionnaires pour leurs activités communes dans le domaine du développement et de la production de nouveaux matériels roulant et de composants pour le matériel ferroviaire. La coopération est aussi dynamique dans le domaine des gares, avec plusieurs jumelages (gares de Moscou / gare de l´Est, gare de Sotchi./gare de Nice…) et dans celui de la formation.
Gilles Naudy
