La machine ralentit selon Allianz Trade, qui vient de publier ses prévisions macroéconomiques pour 2023 et 2024. Après avoir augmenté de 9,6 % en valeur l’an dernier du fait de l’inflation, le commerce mondial devrait se contracter de – 0,3 % cette année.
Même si l’assureur-crédit anticipe une légère augmentation en volume du commerce mondial en 2023, de l’ordre de 0,9 %, son ralentissement est net : sa croissance accuse en effet une baisse 2,8 points de moins qu’en 2022. « D’un côté, la demande ralentit fortement du fait d’un environnement très volatil qui affecte la consommation des ménages, analyse Ano Kuhanathan, responsable de la recherche sectorielle chez Allianz Trade. De l’autre, face aux récentes tensions d’approvisionnement, les entreprises ont eu tendance à accroître leurs stocks de précaution. Elles se retrouvent désormais en situation d’offre excédentaire, ce qui aura un impact indéniable sur la valeur des biens échangés à l’échelle mondiale. »
En revanche, bonne nouvelle pour les exportateurs, « ce ralentissement en volume et cette récession en valeur auront un impact conséquent pour le fret maritime : son coût déjà proche des niveaux pré-pandémie devrait continuer de refluer », poursuit l’économiste. Si les perspectives des échanges mondiaux, demeurent atones, celles de la croissance mondiale ne sont guère plus réjouissantes.
Une reprise chinoise insuffisante
Entre inflation persistante, politique monétaire restrictive, tensions sur le système bancaire américain et crise énergétique, le PIB mondial ralentira sensiblement en 2023 à + 2,2 % (après + 3 % en 2022), avant de très légèrement rebondir en 2024, à + 2,3 %.
En cause principalement, la crise énergétique européenne qui n’a toujours pas été résolue, couplée à la hausse des taux d’intérêts, à l’impact négatif des récents évènements bancaires sur la confiance des agents économiques, et à une inflation persistante qui continue de peser sur la consommation des ménages. Celle-ci est attendue à + 6,6 % à l’échelle mondiale en 2023 et à + 4 % en 2024.
« Les États-Unis devraient subir un important ralentissement cette année (+ 1,1 % de croissance du PIB, soit -1 point par rapport à 2022), en grande partie dû à la décélération de l’activité dans les secteurs de l’immobilier, de l’industrie et de la construction. Côté zone euro, l’économie flirtera avec la récession en 2023 (+ 0,3 % de croissance du PIB, soit -3,2 points par rapport à 2022), du fait de la fin progressive des différents stimulus fiscaux déployés et des conséquences de la crise énergétique. Enfin, les perspectives économiques de la Chine s’améliorent, avec un rebond de la croissance attendu à + 5 % cette année (+ 2 points vs 2022) qui découle directement de la réouverture du pays et de la reprise de l’activité. Malheureusement, le rebond chinois n’aura pas un impact suffisant pour booster l’économie mondiale », résume Ano Kuhanathan.
La zone euro devrait échapper de justesse à la récession
Région la plus touchée cette année par le ralentissement de l’activité économique, la zone euro devrait globalement éviter la récession.
L’Allemagne ne devrait cependant pas y échapper et afficher un recul de – 0,1 % de son PIB. Ses voisins, moins exposés et dépendants aux énergies russes, devront quant à eux se contenter d’une croissance très molle en 2023, de l’ordre de + 0,4 % en France (- 2,2 points par rapport à 2022), de + 0,3 % en Italie (-3,5 points) et de +1 % en Espagne (- 4,5 points).
Dans ces pays, l’inflation restera élevée cette année : elle atteindra en moyenne + 5,6 % en zone euro. Dans le détail, l’inflation atteindra en 2023 + 5,9 % en Italie, + 5,6 % en Allemagne, + 5,2 % en France et + 4,8 % en Espagne.
En Europe comme dans les autres régions du monde, 2024 ne s’annonce pas sous de meilleurs auspices. La croissance du PIB mondial devrait atteindre 2,3 %, contre 2,2 % cette année. La zone affichera à nouveau des performances modestes (+ 0,9 %) : + 0,7 % en Italie, + 0,8 % en Allemagne et en France et + 1 % en Espagne. Seule l’Europe centrale et orientale fera mieux avec 2,6 % après ,9 % cette année.
« Tant que la crise énergétique n’aura pas été résolue et que les conditions de financement resteront restrictives, les économies européennes auront du mal à retrouver de l’élan », estime Ano Kuhanathan.
S.C.
