Robert Jaimond : » Petronas exporte et s’exporte bien. Elle réussit en Afrique, là où la France n’a pas réussi « .
Déclaration du directeur du Comité Oil & Gas de CCI France Malaysia, à l’occasion de la conférence sur le » Grand Kuala Lumpur, plateforme d’innovation et de croissance en Asie « , que Le MOCI a organisée dans ses locaux, à Paris, le 1er octobre, en partenariat avec CCI France Malaysia et les organismes publics malaisiens Invest KL et Mida (Malaysian Investment Developpement Agency).
Laurent Fabius, MAEDI : « Dans le cadre du dialogue stratégique existant entre nos deux pays, Mme Idrac aura pour mission de contribuer au renforcement des exportations et investissements français dans la fédération des Émirats arabes unis, d’encourager les investissements émiratis en France et de contribuer aux projets de développement conjoints que nous souhaitons mettre en place dans des pays tiers ».
Déclaration du porte-parole du ministre des Affaires étrangères et du développement international (MAEDI) lors de l’officialisation de la nomination d’Anne-Marie Idrac comme représentante spéciale pour les échanges économiques avec les Émirats arabes unis, annoncée dès la semaine dernière par la Lettre confidentielle.
Business Standard (Inde) : « Si une politique remontant à 1993 peut être déclarée illégale et toutes les décisions basées sur cette politique être annulées, alors les investisseurs vont se méfier de toute mesure destinée à leur faciliter la vie ».
Extrait d’un article du journal économique indien cité par Les Echos (30/09/2014) commentant la récente décision de la Cour Suprême d’invalider toutes les licences d’exploitation de mines de charbon attribuées depuis 1993 à titre gracieux par les pouvoirs publics à des groupes privés et publics, il est vrai sans aucun critères publics. Quelque 200 licences seraient concernées.
Grégory Quérel, P-dg de Necotrans. « On ne sait pas comment diriger les flux, ce n’est pas facile quand les frontières sont bloquées. Les compagnies maritimes comme Maersk, CMA CGM, MSC et les asiatiques n’y vont plus aujourd’hui. Il faut donc trouver de nouvelles solutions de routage passant par Algesiras, Las Palmas ou Tanger, mais il est certain qu’il n’y a pas aujourd’hui de solutions bon marché ».
Réponse à une question sur les conséquences de l’épidémie de fièvre Ebola en Afrique de l’Ouest (Sierra Leone, Guinée, Liberia, Nigeria) sur les flux logistiques, lors d’une conférence de presse à Paris le 29 septembre.
Jean-Philippe Gouyet, directeur général délégué de Necotrans. « L’ensemble des flux logistiques dans le monde représentent aujourd’hui 400 milliards d’euros. Dans ce total, l’Afrique compte pour 15 milliards, un chiffre qui sera doublé dans dix ans ».
Information donnée par l’ancien Monsieur Afrique d’Airbus et directeur général délégué depuis juillet de Necotrans lors d’une conférence de presse à Paris le 29 septembre, pendant laquelle ont été rappelées les prévisions de la Banque africaine de développement (Bad) en matière de trafic portuaire en Afrique : de 265 millions de tonnes de marchandises en 2009, il devrait passer à 2 milliards en 2040.
Laurent Pinatel, porte-parole de la Confédération paysanne : « Ce genre d’accord ne profite qu’aux multinationales, dont Cargill est un symbole (…) Le Canada va nous envoyer 65 000 tonnes de viande bovine par an, ça va faire chuter les cours en France, et ça passe par des négoces de type Cargill ».
Cité par l’AFP, dans une dépêche relatant l’occupation du siège de Cargill dans les Yvelines, le 24 septembre, par quelques dizaines de militants de cette organisation. Une opération interrompue après avoir obtenu un rendez-vous avec Matthias Fekl, secrétaire d’État au Commerce extérieur.