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UE / Japon : un accord de libre-échange aux dépens des États-Unis

L’Accord de partenariat économique (APE) - nom officiel de cet accord*- annoncé le 8 décembre par  Cecilia Malmström, commissaire européenne au Commerce, et Taro Kano, ministre des Affaires étrangères de l’archipel, risque d’avoir un impact négatif sur l’économie du Royaume-Uni, qui va se trouver marginalisé en raison du 'Brexit', et sur les intérêts commerciaux de la Chine et surtout des États-Unis. « Aujourd’hui, la Chine, l’Union européenne et les États-Unis représentent respectivement 20 %, 12 % et 11,5 % des importations nippones. Comme client du Japon, les États-Unis sont à 20 %, la Chine à 18,5 % et l’Europe à 11,5 %. Grâce notamment à l’automobile et l’agroalimentaire, nous allons remonter la Chine comme fournisseur », se félicite une source à la Commission européenne à Paris. Dans l’automobile, ce ne sont pas seulement les barrières tarifaires, à l'heure actuelle de 10 % pour l’accès en Europe et de 7 % au Japon, qui vont tomber. Ce sont aussi les barrières non tarifaires, car Tokyo a accepté de reprendre les réglementations  techniques internationales en vigueur dans l’espace communautaire. Comme pour la disparition des droits de douane, l’archipel disposera d’une période de sept ans pour s’adapter....

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