Vinci Airports, filiale du groupe Vinci spécialisé dans les services de gestion aéroportuaire, vient d’inaugurer le nouveau terminal dédié aux départs internationaux des aéroports de la région japonaise du Kansai, sur l’île principale de Honshu, dont il est opérateur depuis 2016 en partenariat avec la société japonaise Orix.
Belle réalisation et jolie vitrine internationale de savoir-faire pour le champion français des concessions aéroportuaire, premier groupe privé mondial dans ce domaine. De quoi justifier le déplacement, pour l’inauguration de Nicolas Notebaert, directeur général de Vinci Concessions et président de VINCI Airports.
C’est en effet dans l’un des principaux poumons touristiques du Japon qu’il a inauguré le 6 décembre le nouveau terminal dédié aux départs internationaux de l’aéroport international du Kansai (KIX) après des travaux de modernisation destinés à améliorer l’expérience des passagers et augmenter la surface dédiée aux départs internationaux.
La capacité d’accueil a été doublée de 23 à 40 millions de passagers internationaux, grâce à une gestion plus efficace des passages à la douane et aux postes de sécurité, précise un communiqué du groupe français. « Le terminal offre désormais une meilleure expérience, répondant aux standards les plus élevés, avec une nouvelle zone commerciale et un design mettant à l’honneur l’identité du Kansai », détaille-t-il. Les nouveaux espaces ont été conçus sur la base du concept « design by mood » du groupe français, qui consiste en des îlots thématiques dans l’espace commercial en duty free, taillés sur mesure pour les grandes enseignes du luxe et accueillant également de nouvelles offres de restauration composées d’enseignes locales et de spécialités japonaises.
« Cette nouvelle étape permet à KIX de se positionner parmi les aéroports asiatiques qui proposent une expérience et une offre commerciale unique pour ses passagers » estime Vinci Airports. Cette réalisation intervient deux ans avant l’édition japonaise de l’exposition universelle Expo 2025 à Osaka. Pour le groupe français, c’est aussi une bonne vitrine pour son « modèle de concession qui associe à la fois les intérêts d’un service public à l’expertise et aux capacités d’investissement des concessionnaires ».
Premier opérateur aéroportuaire privé au monde, VINCI Airports gère plus de 70 aéroports dans 13 pays.
