fbpx

En poursuivant votre navigation, vous acceptez l’utilisation de cookies pour améliorer votre expérience sur notre site, réaliser des statistiques d’audiences et vous permettre de partager des informations sur les réseaux sociaux. En savoir plus.

X

NEWSLETTERS DU MOCI


Le Moci met à votre disposition 4 lettres d'ainstance->generate_random_word(); $prefix = mt_rand(); $img_name = $captcha_instance->generate_image( $prefix, $word ); ?>

CODE DE SECURITE :

captcha

Attention !

Il semblerait que vous ayez déjà souscrit à cette offre.

Je poursuis quand même
X

Mot de passe oublié?

Vous n'avez pas de compte ? S'inscrire

X

Pour terminer votre inscription, vous devez lire et accepter nos conditions générales de vente et d’utilisation

Vous avez déjà un compte? Connectez-vous

Dossier

Dossier Congo 2016
8 décembre 2016

Dossier Congo 2016 : le Congo veut faire jouer un rôle plus important à la mer

© L.M. Mbon

Investir dans le développement des infrastructures, notamment dans le port de Pointe-Noire, tel est l’objectif du Congo. Et ce, en dépit de la situation économique morose marquée par la chute des cours du pétrole, son premier produit d’exportation.   À quarante minutes à vol d’oiseau de Brazzaville, la capitale congolaise, sur la côte atlantique se trouve Pointe-Noire, ville portuaire d’environ un million d’habitants, plaque tournante de l’activité pétrolière et point de départ de l’unique ligne ferroviaire héritée de la colonisation française, ce qui lui permet de jouer un rôle de transit et de transbordement en Afrique centrale. Pointe-Noire, deuxième ville et capitale économique du Congo, doit sa renommée à son port administré par le Port autonome de Pointe-Noire (PAPN), établissement public jouissant d’une autonomie financière, un ouvrage qui fait l’objet depuis 2009 d’une concession de 25 ans, suite à un accord conclu entre les autorités congolaises et françaises. Depuis lors, le groupe français Bolloré, à travers sa filiale Congo Terminal, renforce les moyens logistiques de ce port qui, jusqu’au début des années 90, était un passage (d’exportation) incontournable pour le manganèse venant du Gabon voisin. Depuis...

Il vous reste 86% de l'article à lire
Ce dossier est réservé aux abonnés, aux utilisateurs d’un porte-monnaie ou aux acheteurs de l’article à l’unité et contient 4 articles
Dossier Congo 2016 : le Congo veut faire jouer un rôle plus important à la mer
Se connecter
Pas encore lecteur? Je crée mon compte

Acheter à la carte

Ce dossier : 5.00 €
par porte monnaie
ou par CB

S'abonner

Accès illimité
à tous les contenus
du MOCI
Je découvre les offres