Transport maritime (1) : Sans surprise la guerre au Moyen-Orient fait grimper les taux spot. « Depuis l’aggravation du conflit, les expéditions de Chine vers Salalah ont augmenté de 28 %, celles vers Colombo de 17 %, et celles de Chine vers le Royaume-Uni de 9 %, détaille Le chargeur, la newsletter du commissionnaire Oversea. La logique est assez simple : plus on s’éloigne de l’épicentre de la crise, plus l’effet tarifaire est atténué. En parallèle, la capacité offerte s’est contractée sur plusieurs grandes routes est-ouest, avec des reculs de 5,6 % vers la côte ouest des États-Unis, de 7,1 % vers la côte est, de 12,7 % vers l’Europe du Nord et de 3,3 % vers la Méditerranée. » Lire également le dernier point sur ce sujet publié sur notre site.
Transport maritime (2) : Afin de rassurer les transporteurs, la Société américaine de financement du développement international (DFC) a annoncé le 6 mars vouloir fournir une réassurance couvrant jusqu’à 20 milliards de dollars de pertes dans la région du Golfe. L’objectif est d’inciter les grands assureurs à couvrir à nouveaux les navires transitant par le détroit d’Ormuz.
UE-Mercosur : Si l’application provisoire du volet commercial de l’accord commercial UE-Mercosur a été officiellement acté par la Commission européenne la semaine dernière, se pose désormais la question de la date de son entrée en vigueur. Depuis le 9 janvier, l’Union européenne peut la déclencher dès lors qu’au moins un pays du Mercosur l’a ratifié, ce qui est aujourd’hui le cas de tous les pays sauf le Paraguay. Concrètement, quelques étapes doivent encore être franchies comme la mise à jour des nomenclatures ou l’adoption du « règlement d’application nécessaire à la gestion des contingents tarifaires », précise BFMtv. Puis, chaque partie doit échanger des courriers attestant de l’achèvement de leurs travaux. Une fois transmis, l’application provisoire débutera dès le premier moi du jour suivant, soit le 1er mai ou le 1er juin, selon la chaine d’information.
États-Unis : Alors que la justice américaine a acté le remboursement aux importateurs des droits de douane payés par les importateurs, l’agence américaine des douanes explique, dans une réponse écrite à un tribunal, manquer de moyens pour accomplir cette tâche, rapporte la RTS. Un responsable de l’agence a précisé que les procédures nécessaires à ces remboursements devraient être prêtes « dans plus d’un mois ». En conséquence de quoi, le juge du Tribunal pour le commerce international a accepté que l’agence ne démarre pas immédiatement le remboursement. Cette dernière estime à 300 000 le nombre d’entreprises concernées. Les surtaxes douanières ont généré 166 milliards de dollars de revenus.
Canada : Dans une déclaration commune publiée à l’issue de la cinquième réunion du Comité mixte de l’Accord économique et commercial global UE-Canada (AECG/CETA), le commissaire européen chargé du Commerce et de la sécurité économique, Maroš Šefčovič, et le ministre canadien du Commerce international, Maninder Sidhu, ont annoncé le début des négociations sur un accord de commerce numérique. Il « établira un cadre complet et tourné vers l’avenir pour le commerce numérique qui améliore la sécurité juridique des entreprises, renforce la protection des consommateurs dans les transactions numériques et favorise un environnement en ligne ouvert, gratuit et équitable », précise la Commission dans un communiqué.
Allemagne : Le revirement de l’Allemagne sur les sujets de défense après le début de la guerre en Ukraine a surpris. Aujourd’hui, le secteur est devenu un des piliers du commerce extérieur allemand. Ainsi, selon l’Institut de recherche pour la paix de Stockholm (Sipri), l’Allemagne est devenue le quatrième exportateur mondial d’armes sur la période 2021-2025, devant la Chine. Elle est à l’origine de 5,7 % des exportations mondiales d’armes. Sur la période les volumes exportés ont augmenté de 15 % par rapport au cinq années précédentes. L’Europe est la première cliente (41 %) ainsi que l’Ukraine, l’Egypte et Israël.
Agroalimentaire : Le Conseil européen a adopté un règlement visant à lutter contre les pratiques commerciales transfrontières déloyales au sein de la chaîne d’approvisionnement agricole et alimentaire. Il introduit notamment un mécanisme d’assistance mutuelle, qui permettrait aux autorités nationales chargées de son application de demander et d’échanger des informations ou de coopérer dans le cadre d’enquêtes liées aux pratiques commerciales déloyales. En outre, il introduit des règles relatives à la répartition des coûts en cas d’assistance mutuelle, ainsi que des règles concernant la protection des données et la confidentialité des informations garantissant que les agriculteurs et les fournisseurs restent à l’abri de représailles éventuelles. Enfin, il établit un mécanisme d’action coordonnée en cas de pratiques commerciales transfrontières déloyales de grande ampleur, impliquant au moins trois pays de l’UE. Dans ces cas, un coordinateur serait désigné pour faciliter la réaction.
E-commerce : Lors d’une réunion sur le programme de travail sur le commerce électronique, le 3 mars, les membres de l’OMC ont examiné une proposition visant à créer un comité du commerce numérique dans le cadre d’un projet de décision sur l’e-commerce pour la 14e Conférence ministérielle (MC14), qui se tiendra du 26 au 29 mars à Yaoundé, au Cameroun. Il constituerait un forum stable pour les discussions sur le commerce numérique à l’OMC.
