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Accueil Actualités En bref

Marchés, en bref : Chine, industrie, Moyen-Orient, Japon, États-Unis, cuir, Bangladesh

Par Sophie Creusillet
Publié il y a 2 heures
Dans En bref, L'Info Export, Pays & marchés, Secteurs, Transports & logistique
Temps de lecture : 3 mins read

© istock

Chine : Les échanges commerciaux de la Chine au premier trimestre ont bondi de 15 % sur un an pour atteindre 11 840 milliards de yuans (1 730 milliards de dollars) et ont enregistré la plus forte progression trimestrielle de ces 5 dernières années, selon les données publiées le 14 avril par l’Administration générale des douanes. Alors que les exportations, en croissance de 11,9 %, se sont élevées à 6 850 milliards de yuans (Md CNY, 852 Md EUR) les importations ont bondi de 19,6 % à 4 990 Md CNY (621 Md EUR). Les exportations de produits verts – notamment les véhicules électriques, les batteries au lithium, les éoliennes et leurs composants – ont connu une forte hausse, enregistrant des augmentations respectives de 77,5 %, 50,4 % et 45,2 %. Les échanges avec l’Union européenne ont augmenté de 14,6 % sur la période.

Industrie : La production industrielle dans la zone euro a progressé plus que prévu en février, selon les données publiées le 15 avril par Eurostat. Elle a en effet augmenté de 0,4%, alors que les économistes interrogés par Reuters tablaient sur une hausse de 0,3% après une baisse de 0,8% (révisée de -1,5%) en janvier. Sur un an, la production industrielle a enregistré une baisse de 0,6% en février, après -0,6% en janvier (révisée de -1,2%) alors que les économistes interrogés par Reuters tablaient sur une baisse de 1 % sur un an.

Moyen-Orient : Les projets de contournement du détroit d’Ormuz se multiplient, constate un article du Courrier international : remettre en service des oléoducs, en construire de nouveaux ou encore relancer l’activité du port d’Aden, au Yémen, qui a l’avantage de se situer en eaux profondes. Selon son directeur Mohammed Alawi Amzaraba, cité par l’Aden Observer ce port aurait le potentiel de concurrencer les plus grands ponts de transbordement du monde, dont celui de Djebel Ali, à Dubaï.

Japon : Dans l’archipel, le secteur de la santé commence à pâtir du verrouillage du détroit d’Ormuz, rapporte RFI. Le Japon dépend en effet des pays du Golfe pour son approvisionnement en pétrole, mais aussi de ses dérivés dont le naphta, utilisé dans la fabrication de produits médicaux comme les gants en latex, les couches-culottes ou les gaines de contention. « Les secteurs de l’imagerie médicale et de la dialyse connaissent également des difficultés », relaye l’article.

États-Unis : Le 20 avril, la douane américaine déploiera la première version de son nouvel outil CAPE (Consolidated Administration and Processing of Entries) qui permettra aux importateurs de demander, de manière centralisée et digitalisée, le remboursement des droits de douane suspendus par la Cour suprême américaine le 20 février. Le CAPE sera intégré à l’ACE (Automated Commercial Environment), la plateforme de traitement des importations et des exportations. Concrètement, la CBP recalculera les droits de douane sans application des mesures IEEPA, mettra à jour les déclarations concernées, puis procédera à une liquidation ou une reliquidation avant remboursement.

Cuir : Avec des importations stables à 13,7 Md EUR et des exportations en léger recul de 3 %, s’établissant à 18,6 Md EUR, la filière française du cuir a clôturé l’année 2025 sur un excédent commercial de 4,9 Md EUR. À l’export,  dominé par la maroquinerie, la Chine, les États-Unis et l’Italie restent les principaux clients de la filière. Les trois premiers  fournisseurs de la France sont l’Italie, la Chine et le Vietnam qui confirme cette année son statut de « nouvel atelier du monde ».

Bangladesh : La guerre au Moyen-Orient perturbe l’industrie textile au Bangladesh, pointe le Courrier international, citant notamment The Financial Express : « Le secteur (…) est confronté à une pression croissante, le conflit au Moyen-Orient perturbant les chaînes d’approvisionnement, faisant grimper le coût des intrants et freinant la demande mondiale ». Le prix des fibres synthétiques comme le polyester et le nylon ont augmenté de entre 10 % et 15 %. Selon le quotidien économique bangladais, « les perturbations des chaînes d’approvisionnement pourraient entraîner un déficit de commandes de 20 à 25 % ».

 

Étiquettes : ChineCuirÉtats-UnisIndustrieJaponMarchésMoyen-OrientYémen
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