Pas d’apaisement en vue dans les relations commerciales transatlantiques. Le 8 avril, les États-Unis ont à nouveau menacé d’imposer des hausses de droit de douane sur une série de produits européens. Motif invoqué ? Les subventions accordées à Airbus qui « pénalisent » les États-Unis à hauteur « de 11 milliards de dollars chaque année », selon un communiqué du Représentant américain au Commerce (USTR). Évidemment, l’UE rejette en bloc ces allégations, rappelle sa dernière victoire devant l’OMC sur ce dossier, et menace les États-Unis de mesures de rétorsion, dans le cadre des règles de l’OMC… Un nouveau point s’impose.
« L’OMC a conclu plusieurs fois que les aides de l’Union européenne avaient causé des torts aux États-Unis », souligne Robert Lightizer dans son communiqué. En conflit depuis 2004, Washington et Bruxelles s’accusent en fait mutuellement d’aides publiques illégales au bénéfice de leurs constructeurs d’avions respectifs, Boeing et Airbus. Engagées devant l’Organe de règlements des différends (ORD) de l’Organisation mondiale du commerce (OMC), les poursuites ont déjà donné lieu à des milliers de pages de conclusions sans mettre un terme à cette guerre commerciale qui dure depuis plus de 14 ans…
Ceci est un extrait de la Lettre confidentielle du MOCI n° 323
diffusée le 11 avril 2019 auprès de ses abonnés
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