Le Pass Export va-t-il être enterré ou relancé après le constat d’échec livré en direct par Bruno Le Maire, le ministre de l’Economie et des finances, aux 600 professionnels et chefs d’entreprises lors du dernier événement annuel organisé par son ministère sur les financements export, Bercy France Export, le 21 février dernier ? D’après nos informations, il va être relancé, avec toutefois un réajustement de tir de la part de ses promoteurs, en particulier les Administrations centrales à Bercy –DG Trésor et DG Entreprises (DGE) en tête-, et un effort supplémentaire de promotion de la part de Bpifrance assurance export (BPI AE).
Un retour en arrière s’impose.
Une formule séduisante sur le papier
Rappelons la sortie du ministre le 21 février, plutôt inhabituelle lors de cet événement annuel : « ça ne marche pas », « deux signatures, c’est un échec » ! Ciblé sur de grosses PME et ETI industrielles dont les opérations d’exportations sont régulières, le Pass Export avait été lancé en grande pompe en février 2018, lors du même événement annuel de Bercy. Pour un maigre résultat : en un an, seulement deux contrats signés, l’un au moment du lancement, avec le chantier naval breton Piriou, et l’autre un an après, lors du même événement à Bercy le 21 février 2019 (notre photo), avec une business unit de Suez – pas spécialement une ETI- spécialisée dans les unités compactes modulaires de production d’eau potable (UCD).
La formule est pourtant séduisante sur le papier…
Ceci est un extrait de la Lettre confidentielle du MOCI n° 319
diffusée le 14 mars 2019 auprès de ses abonnés
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