Philippines

Économie

Dernière mise à jour : avril 2026

Informations pays

Population : 117,7 millions d’habitants (estimation 2026, ONU/Worldometers)

Capitale : Manille

Devise : Peso philippin (PHP)

Décalage horaire avec la France : + 7 h en hiver ; + 6 h en été.

Climat : La température annuelle moyenne est d’environ 27 °C. La saison des pluies a lieu pendant la mousson d’été de mai à novembre. À Manille, la température moyenne la plus basse se situe en décembre-janvier (25 °C) et la plus élevée en mai-juin (28 °C).

Taux de croissance du PIB réel : 2026 : +5,1 % (prév. OCDE, déc. 2025) ; 2025 : +4,4 % (réalisé, OCDE fév. 2026) ; 2024 : +5,7 %

Taux d’inflation (IPC) : 2025 : +1,7 % (réalisé, DOF/PSA) ; 2024 : +3,2 % ; 2026 : +2,6 % (prév. OCDE)

Dette publique (% du PIB) : 2024 : 60,7 % (DG Trésor/BSP)

Taux de chômage : décembre 2025 : 4,4 % (PSA/BSP)

Réserves de change : fin 2024 : 106,8 Mds USD, soit 7,5 mois d’importations (DG Trésor / BSP)

Revenu national brut/hab. en parité de pouvoir d’achat (USD, 2024) : 13 330 USD (Banque mondiale)

Sources : FMI, Article IV 2025 (nov. 2025), Banque mondiale (2024), DG Trésor – Situation économique Philippines 2024, OCDE, Economic Survey Philippines 2026 (fév. 2026)

Conjoncture

L’économie philippine a enregistré une croissance de +5,7 % en 2024, portée principalement par les secteurs des services et de l’industrie, ainsi que par l’accélération de l’investissement (+7,5 %) et des dépenses publiques (+7,2 %). Cette performance, globalement au même niveau qu’en 2023 (+5,5 %), reste néanmoins en deçà des objectifs gouvernementaux, l’économie philippine atteignant 470 Mds USD et demeurant la quatrième de l’ASEAN.

En 2025, la dynamique s’est dégradée en cours d’année. Après un premier semestre solide, la croissance a fortement ralenti au second semestre, tombant à 3,0 % en glissement annuel au quatrième trimestre, sous l’effet d’une contraction marquée de la construction publique liée à un scandale de corruption dans les travaux publics et d’un affaiblissement de la consommation des ménages. Sur l’ensemble de l’année, l’OCDE estime la croissance à +4,4 % en 2025, nettement en retrait par rapport à 2024.

La désinflation constitue le principal succès macroéconomique de l’exercice. L’inflation 2025 s’est établie à 1,7 %, son plus bas niveau en près d’une décennie, significativement en dessous de la moyenne 2024 (3,2 %) et sous la fourchette cible de la BSP (2,0 %-4,0 %). Ce recul reflète la baisse des prix alimentaires, notamment grâce à la réduction des tarifs douaniers sur le riz, et la modération de la demande intérieure. En mars 2026, l’inflation est remontée à 4,1 %, signalant une reprise des pressions sur les prix.

En réponse à ce contexte de croissance ralentie et d’inflation maîtrisée, la Bangko Sentral ng Pilipinas (BSP) a réduit son taux directeur de 200 points de base au cours du cycle d’assouplissement en cours, le portant à 4,5 % en décembre 2025. Avec une inflation restant sous la cible, des pressions de demande limitées et une croissance attendue légèrement sous son potentiel, un nouvel assouplissement monétaire est anticipé, avec des taux directeurs susceptibles de descendre à 4,25 % en 2026.

Sur le plan budgétaire, la dette publique atteignait fin 2024 un encours de 280,7 Mds USD (+9,8 %), portant le ratio dette/PIB à 60,7 %, la dette restant majoritairement domestique à hauteur de 68,1 % de l’encours total, ce qui lui confère une certaine résilience face aux fluctuations des marchés internationaux. Le budget 2026 s’élève à 115 Mds USD, en hausse de +7 % en glissement annuel. La politique budgétaire sera modérément restrictive sur 2025-2027, le gouvernement visant à réduire le déficit d’environ 5,7 % du PIB en 2024 à 4,8 % en 2027.

Les transferts de fonds des travailleurs philippins à l’étranger (OFW) restent un pilier essentiel de l’économie. Les envois de fonds cash ont atteint un record de 35,63 Mds USD en 2025, soit 7,3 % du PIB, et la BSP projette une hausse de 3 % à 36,6 Mds USD en 2026. En janvier 2026, les envois ont encore progressé de +3,5 % en glissement annuel, à 3,02 Mds USD.

Le marché du travail a connu des évolutions contrastées. Le taux de chômage s’est maintenu à 4,4 % en décembre 2025, supérieur au 3,1 % enregistré en décembre 2024. La dégradation par rapport à 2024 reflète notamment le ralentissement de l’investissement public et les perturbations climatiques (typhons en fin d’année).

La position extérieure reste sous surveillance. Le peso philippin a subi en 2024 une dépréciation de -4,26 % face au dollar, atteignant par trois fois son record historique bas de 59 pesos pour un dollar, avant de se stabiliser début 2025, soutenu par des réserves de change confortables à 106,8 Mds USD fin 2024, soit 7,5 mois d’importations. En mars 2026, le peso a de nouveau atteint un niveau record bas, les tensions géopolitiques au Moyen-Orient alimentant la demande de dollars.

Pour 2026, l’OCDE prévoit une reprise à +5,1 % de croissance, avant une accélération à +5,8 % en 2027. L’investissement devrait se redresser au fil de la normalisation de la construction publique et de la baisse des coûts d’emprunt, tandis que les récentes hausses des barrières commerciales mondiales devraient peser sur la demande extérieure et les recettes d’exportation.

Les Philippines disposent d’atouts structurels solides : une main-d’œuvre qualifiée et anglophone, un secteur d’externalisation des processus d’affaires (BPO) dynamique, une diaspora génératrice de flux financiers stables et un marché de consommation domestique profond. Le PIB par habitant en PPA était estimé à 12 079 USD en 2024, et le taux de pauvreté devrait continuer de baisser, de 17,8 % en 2021 à 13,6 % en 2024, avec un objectif de 11,3 % en 2026, sous réserve d’éviter de nouveaux chocs climatiques majeurs.

⚠ Point d’attention – Instabilité politique interne : La vice-présidente Sara Duterte a été mise en accusation (impeachment) par la Chambre des représentants en février 2025, dans le cadre de la rupture entre les dynasties Marcos et Duterte. La Cour suprême a annulé cette mise en accusation le 25 juillet 2025, la jugeant inconstitutionnelle en raison de la règle du délai d’un an. De nouvelles plaintes ont été initiées en février 2026 et formellement transmises à la Commission judiciaire de la Chambre le 23 février 2026. Ce bras de fer politique persistant entre les deux camps, qui entache également la gouvernance des travaux publics, a contribué au ralentissement de la croissance en 2025 en freinant la confiance des investisseurs et l’exécution des dépenses d’infrastructure.

⚠ Point d’attention – Tarifs douaniers américains : Les Philippines bénéficient d’un régime tarifaire américain réciproque de 17 %, l’un des plus faibles de l’ASEAN, compte tenu de leur contribution relativement limitée au déficit commercial américain. Les exportations de marchandises vers les États-Unis représentent environ 2,5 % du PIB philippin, limitant l’exposition directe, mais les tensions commerciales mondiales devraient peser sur la demande externe et les recettes d’exportation en 2026. Le « One Big Beautiful Bill » signé par Donald Trump le 4 juillet 2025 instaure une taxe de 1 % sur les transferts d’espèces vers les Philippines, avec une exemption pour les virements bancaires et les cartes ; le département des Finances philippin estime l’impact à environ 100 millions USD par an, soit moins de 0,01 % du PIB.

Sources : DG Trésor – Situation économique Philippines 2024, FMI – Article IV Consultation Philippines 2025 (oct. 2025), BusinessWorld – FMI révise à la baisse (déc. 2025), OCDE – Economic Survey Philippines 2026 (fév. 2026), OCDE – Economic Outlook vol. 2025 n° 2 (déc. 2025), DOF Philippines – Inflation 2025 (jan. 2026), Trading Economics – Philippines Inflation (2026), Migrant Times – OFW remittances jan. 2026 (mars 2026), Coface – Fiche risque Philippines (2025), Trading Economics / Banque mondiale – RNB/hab. PPA Philippines (2024)

Commerce extérieur

Dernière mise à jour : avril 2026

Population (millions, 2025) : 112,7 (recensement officiel PSA, au 1er juillet 2024)

Taux de croissance du PIB réel : 2024 : 5,7 % ; 2025 : 5,1 % (estim.) ; 2026 : 5,6 % (prév. FMI, Article IV novembre 2025)

Revenu national/hab. en parité de pouvoir d’achat (USD, 2023) : 10 731 (chiffre le plus récent disponible, Banque mondiale)

Échanges de marchandises (2024, Md USD) :
Export : 73,2 Md USD (−0,5 % sur 2023) ; Import : 127,4 Md USD (+1,0 % sur 2023)

Cinq premiers fournisseurs (part de marché, 2024) :
1 – Chine 25,6 % ; 2 – Indonésie 8,4 % ; 3 – Japon 7,9 % ; 4 – Corée du Sud 7,4 % ; 5 – États-Unis 6,6 %

Exportations françaises 2024 : Les échanges franco-philippins atteignent 2,0 Md USD en 2024 (5,4 % des échanges français dans la région ASEAN), avec un excédent commercial français de +70 M EUR, concentré sur l’aéronautique, l’agroalimentaire et la pharmacie (près de 60 % des exportations françaises).

Indice de perception de la corruption : 120/182, score 32/100 (IPC 2025, Transparency International — recul de 6 places par rapport à 2024, sous l’effet du scandale des travaux de contrôle des inondations).

⚠ Point d’attention : Le 22 juillet 2025, les Philippines et les États-Unis ont conclu un accord commercial bilatéral supprimant les droits de douane sur les exportations américaines vers les Philippines, tandis que les produits philippins entrant aux États-Unis restent soumis à un tarif de 19 %. De nombreux produits sont exemptés, notamment les composants électroniques, qui représentent la majorité des exportations philippines vers les États-Unis. En 2025, les Philippines ont manqué leur objectif de croissance de 5,5–6,5 %, la confiance dans l’économie ayant été fragilisée par les tarifs douaniers américains annoncés en avril 2025, puis par des scandales de corruption en fin d’année.

Sources : FMI – Article IV Philippines (2025), OMC – Profil commercial Philippines (2024), World’s Top Exports – Philippines Top Imports (2024), DG Trésor – Commerce bilatéral France-Philippines (2024), PSA – Recensement population Philippines (2024), Transparency International – IPC 2025, ASEAN Briefing – Accord commercial Philippines-États-Unis (juillet 2025)

Risques et paiements

Dernière mise à jour : avril 2026 Appréciation du credit manager Moci Risque pays : moyen à surveiller, tendance à la dégradation Risque client : moyen à surveiller ⚠ Point d’attention : Les Philippines traversent en 2025-2026 une période de forte instabilité politique intérieure — l’arr...


Mobilité

Dernière mise à jour : avril 2026

Chiffres clés

Population (2025) : 116,8 millions d’habitants, dont 56 % de population urbaine.

Langues : le filipino et l’anglais (langue officielle des affaires).

Religions : catholiques : 83 % ; protestants : 5 % ; musulmans : 5 % ; animistes et autres : 7 %.

Nombre de Français immatriculés : 3 173 (chiffre le plus récent disponible — à confirmer sur ph.ambafrance.org).

Nombre d’entreprises françaises implantées : environ 100 (chiffre le plus récent disponible).

PIB/hab. en parité de pouvoir d’achat (2024) : 11 794 USD selon la Banque mondiale.

Taux de croissance du PIB : +5,7 % en 2024 ; le FMI prévoit +5,1 % pour 2025 et +5,6 % pour 2026.

Émissions CO2 (t/hab., 2023) : 1,4 tonne de CO2 équivalent par habitant.

Indicateur global de sécurité (GPI, 163 pays, 2025) : 105e sur 163 pays, en progression de 6 places par rapport à 2024.

Point d’attention — Mer de Chine méridionale : En 2025, la géopolitique de la mer de Chine méridionale a été marquée par une confrontation intensifiée et une rivalité États-Unis/Chine. La Chine a multiplié les actes d’agression — abordages, blocages et tirs de canons à eau — contre des patrouilles militaires et des missions humanitaires philippines opérant légalement dans la ZEE de Manille. Les Philippines assurent la présidence de l’ASEAN en 2026 et poussent pour un code de conduite juridiquement contraignant en mer de Chine méridionale. Par ailleurs, en raison du conflit au Moyen-Orient, les autorités philippines ont déclaré un état d’urgence énergétique afin de garantir la continuité de l’approvisionnement. Ces tensions géopolitiques constituent un facteur de risque à surveiller pour les entreprises françaises ayant des intérêts dans l’archipel.

Point d’attention — Activité volcanique : Une activité volcanique particulièrement intense est observée sur le mont Mayon (Luzon) ; les autorités philippines maintiennent une zone de danger permanent dans un rayon de six kilomètres autour du volcan, en raison des risques de chutes de cendres, de coulées de lave et de projections de matériaux volcaniques. Une activité volcanique est également signalée sur le mont Kanlaon (Visayas), avec une zone de danger permanent dans un rayon de quatre kilomètres.

Sources : UNFPA/Nations Unies (2025), Banque mondiale (2024), FMI – Article IV 2025, The Global Economy – CO2 (2023), Institute for Economics & Peace – GPI 2025

S’y rendre

Formalités

Les ressortissants français n’ont pas besoin de visa pour un séjour inférieur ou égal à 30 jours aux Philippines. Le passeport doit être valable au moins 6 mois après la date de retour, et un billet d’avion de retour ou de continuation est exigé. Au moins 72 heures avant le départ, il est nécessaire de s’inscrire via le système d’enregistrement en ligne des Philippines ; le QR code généré sera exigé à l’embarquement et à l’arrivée sur le territoire philippin. Une prolongation de 29 jours maximum peut être obtenue sur place, portant le séjour total à 59 jours au maximum, après paiement d’une taxe de 3 030 pesos.

Pour les voyages d’affaires ou pour participer à des conférences et séminaires, il est préférable de prendre contact par avance avec l’ambassade des Philippines à Paris afin de demander, si nécessaire, un visa spécifique. Les Français souhaitant séjourner plus de deux mois doivent obtenir un visa avant leur départ. L’absence de visa ou le non-renouvellement sont passibles d’une amende proportionnelle à la durée de séjour irrégulier, et d’une interdiction de quitter le territoire tant que la situation n’est pas régularisée.

Aucun vaccin n’est exigé pour entrer sur le territoire (sauf pour les personnes venant de pays touchés par la fièvre jaune). Il est conseillé de suivre les précautions habituelles concernant l’eau et les aliments.

Point d’attention : Des perturbations dans le secteur des transports, notamment aériens, ont été observées, certaines compagnies locales et régionales ayant procédé à des annulations ou modifications de vols. Une forte hausse des prix du carburant est constatée, susceptible d’affecter les conditions de déplacement à l’intérieur du pays. Il est recommandé de consulter régulièrement les conseils aux voyageurs du MEAE avant tout déplacement.

Sources : MEAE – Conseils aux voyageurs Philippines (2026), Ambassade de France à Manille

Y travailler

Le marché du travail

Le marché de l’emploi aux Philippines est structurellement dynamique, porté par un secteur de l’externalisation des processus d’affaires (BPO) en pleine expansion. La croissance du PIB a atteint une moyenne de 5,2 % entre 2010 et 2023, plaçant le pays dans le premier quartile des pays à revenu intermédiaire en termes de performance. Le pays reste compétitif en termes de coût en Asie du Sud-Est, en particulier pour les postes orientés vers l’anglais. Des opportunités existent pour les profils qualifiés, notamment dans les technologies de l’information, la cybersécurité, l’analyse de données et les fonctions support aux entreprises internationales.

Le cadre légal du travail

Salaire minimum légal : le salaire minimum à Metro Manila est de 695 PHP/jour (environ 10,15 euros au taux de change 2026) pour la plupart des travailleurs, en vigueur depuis le 18 juillet 2025 — le taux le plus élevé jamais enregistré dans la région. Les travailleurs agricoles, du commerce de détail (moins de 15 salariés) et de la petite industrie (moins de 10 salariés) perçoivent 658 PHP/jour. Les taux varient selon les régions et restent significativement inférieurs dans les provinces.

Pour travailler en tant qu’expatrié sur le territoire pour une durée supérieure à 6 mois, il faut obtenir un visa de travail et un permis de travail de type Alien Employment Permit (AEP), délivré par le Département du Travail et de l’Emploi (DOLE). Le visa de travail le plus courant est le Pre-arranged Employment Visa 9(G), délivré sur la base de l’AEP. La procédure s’effectue en deux étapes : obtenir l’AEP auprès du DOLE, puis le soumettre au Bureau of Immigration pour conversion en Visa 9(G). L’AEP est initialement délivré pour un an, renouvelable jusqu’à 5 ans cumulés. Pour un travail de moins de 6 mois, une procédure spécifique d’obtention d’un Special Work Permit est requise. C’est généralement l’employeur qui se charge des démarches, de nombreux documents émanant de ce dernier.

Durée du travail : 8 heures par jour, 40 ou 48 heures par semaine. Période d’essai : 6 mois maximum. Préavis de licenciement : 30 jours minimum. Jours chômés hebdomadaires : samedi et dimanche.

Rémunération et avantages : la rémunération comprend le plus souvent un salaire mensuel sur 13 mois, des congés payés et maladie, une assurance médicale, une assurance-vie ou accident de groupe, et des congés/indemnités de maternité. Le taux marginal de l’impôt sur le revenu est de 32 % au maximum.

Points de vigilance

Pour la première fois depuis près de 36 ans, des propositions de hausse nationale du salaire minimum avancent sérieusement au Parlement philippin. L’inflation et le coût de la vie continuent de croître, rendant ce débat incontournable pour les entreprises. Les entreprises à recrutement actif aux Philippines doivent suivre l’évolution des ordonnances salariales régionales, qui sont révisées régulièrement.

Horaires de travail

Administrations locales et entreprises : 8/9 h – 12 h et 13 h – 17/18 h.
Banques : 9 h – 15 h (parfois 17 h).
Magasins et supermarchés : 9/10 h – 20 h (pour certains 22 h), tous les jours y compris le dimanche.

Sources : DOLE – Département du Travail et de l’Emploi (2025), Philippine News Agency (juillet 2025), Sprout Solutions (2026)

Meilleurs sites d’emploi

ph.jobstreet.com
www.monster.com.ph
ph.jora.com
www.philjobnet.gov.ph
itrabaho.com

Vie pratique

Coût de la vie

Monnaie : peso philippin (PHP).

Taux de change : le taux de change moyen EUR/PHP en 2025 a été de 1 EUR = 65 PHP. Le taux le plus élevé atteint en 2026 a été de 70,77 PHP pour 1 euro (28 janvier 2026). Taux indicatif au 10/04/2026 : consulter BCE ou Wise pour le taux en temps réel.

Se loger : à Makati, les studios se louent autour de 20 000-35 000 PHP par mois (environ 290-510 euros), et les appartements d’une chambre entre 25 000 et 50 000 PHP. Dans le quartier de BGC (Bonifacio Global City), les prix atteignent 30 000-55 000 PHP par mois pour un appartement d’une chambre. Les baux sont établis pour des périodes de 1 à 3 ans, la caution est de 1 à 2 mois de loyer ; lors de la signature, une TVA de 12 % ainsi qu’une taxe « Withholding » de 5 % sont dues. Il n’est pas rare que le bailleur demande une avance d’un an de loyer. Veiller à vérifier la disponibilité en eau (citerne) et la fiabilité de l’électricité avant de signer.

Indice Mercer du coût de la vie (2024) : Manille figure parmi les villes moins onéreuses pour les expatriés (classement complet réservé aux abonnés — mercer.com).

Conseils pratiques

Le coût de la vie aux Philippines reste attractif pour les expatriés européens. Un budget mensuel global de 1 000 à 1 500 USD, incluant logement, alimentation et transports, permet un mode de vie confortable, notamment dans des villes comme Cebu. Les tarifs d’électricité comptent parmi les plus élevés d’Asie (10-13 PHP/kWh), faisant de la climatisation la principale dépense variable.

Informations utiles

Nature du réseau électrique : 220 volts, prise de type « américaine ».

Indicatif téléphonique : +63

Télécommunications : la 5G couvre désormais 98,71 % de Metro Manila et 97,97 % des principales villes des Visayas et de Mindanao (Globe Telecom, T1 2025). La vitesse moyenne de téléchargement mobile est d’environ 59 Mbps au début 2025, plaçant les Philippines au 65e rang mondial pour la vitesse mobile. La Commission nationale des télécommunications (NTC) a annoncé l’extinction progressive des réseaux 3G d’ici au 31 décembre 2026, dans le cadre d’une transition vers la 4G et la 5G. La couverture reste inégale dans les zones rurales et les îles éloignées, compte tenu de la configuration archipélagique du pays.

Principaux jours fériés 2026 :
1er novembre : Toussaint.
30 novembre : anniversaire de la naissance d’Andres Bonifacio.
25 décembre : Noël.
30 décembre : commémoration de José Rizal.

Distances de ville à ville : Manille – Davao : 1 416 km.

Déplacements de ville à ville : différentes compagnies aériennes relient les îles de l’archipel. Des bus interurbains desservent les principales villes. Le North-South Commuter Railway (NSCR), ligne ferroviaire de 147 km reliant New Clark City (nord) à Calamba (sud), est en cours de construction à Luzon ; des opérations partielles sont prévues dès 2026, avec une mise en service complète attendue en 2029. Le réseau ferroviaire actuel de Metro Manila comprend plusieurs lignes de métro léger (LRT/MRT) en service ou en extension. Le pays conduit en parallèle un vaste programme d’investissements ferroviaires, avec jusqu’à 30 milliards USD de projets en cours, dont le futur métro souterrain de Manille et le corridor Subic-Clark-Manille-Batangas.

Sources : MEAE – Conseils aux voyageurs (2026), Mercer Cost of Living (2024), Opensignal – Philippines Mobile Network (oct. 2025), RCR Wireless – Globe 5G (mai 2025), Wise – historique EUR/PHP (2026), Philippine National Railways (2025)

Contacts

Dernière mise à jour : avril 2026

Les acteurs publics

AMBASSADE DE FRANCE AUX PHILIPPINES
En janvier 2024, l’ambassade de France a emménagé dans ses nouveaux locaux au 21e étage de l’Ayala Triangle Gardens Tower 2. L’ambassadrice est Marie Fontanel.
Adresse : 21st Floor, Ayala Triangle Gardens, Tower 2, Paseo de Roxas cor. Makati Avenue, Makati City 1226, Philippines
Tél. : +632 8 857 6900
Email (section consulaire) : [email protected]
Site : https://ph.ambafrance.org

SERVICE ÉCONOMIQUE DE LA DG TRÉSOR – SE DE MANILLE
Rattaché à l’ambassade de France, le service économique fait partie du réseau international de la Direction générale du Trésor. Sa zone de compétence est les Philippines.
Adresse : 21st floor, Ayala Triangle Gardens, Tower 2, Paseo de Roxas corner Makati Avenue, Makati City 1226, Metro Manila, Philippines
Site : https://www.tresor.economie.gouv.fr/Pays/PH

BUSINESS FRANCE PHILIPPINES
Business France Philippines, implanté à Manille, accompagne les entreprises françaises dans leurs démarches à l’export : identification de prospects et partenaires potentiels, organisation de la prospection, informations sur les conditions d’accès au marché et conseil à l’implantation locale.
Site : https://export.businessfrance.fr/philippines/

Les acteurs privés

CCI FRANCE PHILIPPINES (CCIFP)
La chambre compte plus de 170 membres et a pour mission de renforcer les relations d’affaires entre la France et les Philippines. Implantée dans le quartier d’affaires de Makati, elle propose une large gamme de services d’accompagnement.
Adresse : Unit 404, Vicente Madrigal Building, 6793 Ayala Avenue, Makati City, Metro Manila, Philippines
Tél. : +63 (02) 831 6374 to 77
Email : [email protected]
Contact développement export : Paulo UDANI, Business Support Officer – Tél. : +63 917 154 3923, [email protected]
Site : https://ccifrance-philippines.org
Fiche OSCI : CCI France International – Philippines

ASIANCE SDN BHD
Cabinet de conseil en accès aux marchés et en développement commercial, enregistré à Kuala Lumpur depuis 2022 et disposant d’un bureau à Manille depuis 2024. Asiance aide les entreprises à réussir en Malaisie, aux Philippines et dans la région ASEAN, avec une spécialisation dans la construction, l’industrie, la sécurité et la santé. Fondée et dirigée par Germain Thomas, qui cumule plus de 16 ans d’expérience en Asie du Sud-Est et occupe les fonctions de Conseiller du Commerce Extérieur de la France, de membre du comité exécutif de la MICCI et de représentant national OSCI.
Adresse Manila : Unit 404, 4th floor, Vicente Madrigal building, 6793 Ayala avenue, Makati City, Metro Manila 1226, Philippines
Site : https://www.asiance.com.my
Fiche OSCI : https://osci.trade/annuaire/asiance/

Avocats d’affaires

Les Philippines n’accueillent pas de bureaux locaux de grands cabinets internationaux francophones (CMS, Gide, Hogan Lovells n’y disposent pas d’implantation directe). Pour les entreprises françaises, il est recommandé de se rapprocher des cabinets philippins de premier rang, dont plusieurs ont une pratique établie vis-à-vis des clients internationaux et européens :

SYCIP SALAZAR HERNANDEZ & GATMAITAN (SyCipLaw)
SyCipLaw, fondé en 1945, est l’un des plus grands et des plus prestigieux cabinets des Philippines. Son siège est à Makati City, et il dispose de bureaux à Cebu, Davao et Subic Freeport. Il couvre notamment le droit bancaire, les marchés financiers, la fiscalité, le droit du travail et le règlement des différends. Le cabinet a été désigné « Philippine Law Firm of the Year » pour la sixième année consécutive aux Chambers Asia Pacific Awards 2025.
Adresse : SyCipLaw Center, 105 Paseo de Roxas St., Makati City
Tél. : +63 2 982 3500
Site : https://www.syciplaw.com

ANGARA ABELLO CONCEPCION REGALA & CRUZ (ACCRALAW)
Fondé en 1972, ACCRALAW est l’un des premiers cabinets philippins, disposant d’une vaste clientèle internationale et d’une solide expérience en transactions transfrontalières, appuyée par un réseau de cabinets correspondants à l’international.
Adresse : ACCRALAW Tower, 2nd Ave. cor. 30th St., Crescent Park West, Bonifacio Global City, Taguig
Tél. : +63 2 830 8000
Site : https://www.accralaw.com

QUISUMBING TORRES (membre de Baker McKenzie International)
Fort de 60 ans d’expérience et d’une équipe de plus de 60 avocats, Quisumbing Torres accompagne les grandes entreprises philippines et multinationales, en combinant expertise locale et perspective internationale grâce à son appartenance au réseau Baker McKenzie.
Site : https://www.quisumbingtorres.com

Sources d’information internet

Ambassade de France aux Philippines – actualités bilatérales, services consulaires, présence française

DG Trésor – fiche Philippines – analyses économiques et conjoncture

Business France – bureau Philippines – accompagnement export

CCI France Philippines – réseau d’affaires franco-philippin, services aux entreprises

CCI France International – Philippines – services d’accompagnement à l’international

FMI – Philippines – données macroéconomiques et rapports Article IV

Banque mondiale – Philippines – indicateurs de développement et climat des affaires

Bangko Sentral ng Pilipinas (BSP) – banque centrale, politique monétaire et change

Sources : Ambassade de France à Manille (2025), DG Trésor – Philippines (2025), CCI France International (2025), CCI France Philippines (2025), Business France Philippines (2025), OSCI – Asiance (2025), SyCipLaw (2025), ACCRALAW (2025)

Logistique & Douane

Dernière mise à jour : avril 2026

Indicateurs de performance logistique

Le rapport Doing Business ayant été définitivement arrêté par la Banque mondiale en 2021, il est remplacé par le projet Business Ready (B-READY). Ce nouvel outil, qui remplace et améliore le rapport Doing Business, en est à sa deuxième édition de déploiement (2024-2026). Les Philippines ont été classées 53e sur 101 économies dans le rapport B-READY 2025 de la Banque mondiale, qui évalue l’état de l’environnement des affaires. Le score global du pays est passé à 61,04 en 2025 contre 59,81 en 2024.

Sur les trois piliers d’évaluation, les Philippines se distinguent particulièrement dans le pilier Cadre réglementaire, où elles se classent 26e sur 101 économies avec un score de 73,86 en 2025, en progression depuis 70,68 en 2024. Des gains ont également été observés dans le pilier Services publics, dont le score est passé de 50,80 en 2024 à 57,82 en 2025, plaçant les Philippines au 51e rang. En revanche, le rapport B-READY identifie le commerce international, l’insolvabilité des entreprises et le marché du travail comme des domaines prioritaires de réforme, affichant des scores en recul par rapport à 2024.

Le Logistics Performance Index (LPI) 2023 de la Banque mondiale — édition la plus récente disponible, aucune nouvelle édition n’ayant été publiée depuis — fait état d’une nette progression des Philippines. Le pays a bondi de 17 places pour atteindre le 43e rang sur 139 économies, avec un score global de 3,3, en hausse par rapport à 2,9 lors de l’édition précédente de 2018. Le pays a enregistré des scores plus élevés dans cinq des six composantes mesurées : efficacité des procédures douanières, qualité des infrastructures, compétence des services logistiques, traçabilité des expéditions et ponctualité des livraisons. L’amélioration la plus marquée concerne la ponctualité (49e rang, score 3,3, contre 100e en 2018) et la traçabilité (21e rang, score 3,9, contre 57e en 2018).

Selon le DHL Global Connectedness Report 2026 — l’édition la plus récente, basée sur les données 2024 — les Philippines ont reculé de deux places pour se classer 59e sur 180 économies, avec un score d’indice de 51,9 sur 100 en 2024, contre 52,3 en 2019. En termes de profondeur des flux internationaux par rapport à l’activité domestique, le pays recule à la 134e place, mais se distingue par la largeur géographique de ses flux (27e rang mondial en 2024).

Dans le Index of Economic Freedom 2026 de la Heritage Foundation, les Philippines progressent de cinq places pour atteindre le 77e rang sur 176 pays, avec un score de 62,9, en hausse de 2,3 points par rapport à 60,6 en 2025. La progression du pays reste toutefois freinée par des problèmes de corruption et la faiblesse de l’état de droit.

Douanes et procédures à l’import-export

Le Bureau des douanes (BOC) a accéléré en 2025 ses efforts de facilitation des échanges en renforçant les services douaniers numériques, en simplifiant ses politiques et en approfondissant la collaboration avec les parties prenantes, afin d’assurer un dédouanement plus rapide, prévisible et transparent. Il a notamment déployé un Estimateur fiscal en ligne amélioré permettant aux importateurs d’anticiper les droits et taxes avant de déposer leurs déclarations, et lancé le Système de gestion des origines (OMS) qui automatise la délivrance du Rapport d’évaluation des produits (PER) pour les exportations bénéficiant d’accords de libre-échange, réduisant les délais de traitement.

Pour élargir la facilitation fondée sur la confiance, le BOC a renforcé son programme d’Opérateur économique agréé (AEO) : onze entreprises ont été formellement accréditées en 2025, dont Sony Philippines, Coca-Cola Europacific, Toyota Motor Philippines, et Aboitiz Philippines. La liste des membres du programme Super Green Lane (SGL) est montée à 273 membres. En février 2026, le BOC a lancé une consultation publique sur un nouveau Système de traitement douanier, plateforme numérique destinée à rationaliser et standardiser les flux import-export, à renforcer la gestion des risques et à améliorer la transparence.

Sur le front de l’intégrité, le BOC a engagé un processus de transformation ancré dans un engagement fort en faveur des réformes et de la lutte contre la corruption. Le Code de conduite a été révisé et lancé officiellement en avril 2025. Cependant, le rapport sur le climat des investissements du Département d’État américain pour 2025 a identifié la corruption et les pratiques de corruption comme des obstacles persistants à l’investissement au sein des douanes philippines.

Infrastructures de transport et logistique

Les coûts logistiques absorbent 27,5 % du PIB du pays, le niveau le plus élevé parmi les nations de l’ASEAN, ce qui freine significativement la croissance économique, fait monter les prix à la consommation et affaiblit la compétitivité internationale. Les inefficacités logistiques découlent notamment de la complexité de l’archipel : la distribution des marchandises sur plus de 7 000 îles nécessite un transport inter-îles coûteux, dont les tarifs rivalisent souvent avec le fret international.

Les déficiences d’infrastructure constituent un autre facteur majeur : ports congestionnés, insuffisances des chaînes du froid et réseaux routiers inadéquats allongent les délais de livraison. Les ports de Metro Manila gèrent 70 % du volume national de conteneurs, dépassent régulièrement leur capacité opérationnelle et fonctionnent à 120 % de leur capacité, générant des retards chroniques.

Des investissements significatifs sont en cours pour moderniser les infrastructures portuaires. L’extension du port sud de Manille pour 5,7 milliards de pesos a ainsi été inaugurée en mai 2025 par Asian Terminals Inc. (ATI) et DP World. L’extension a ajouté un Pier 3 agrandi, deux grues électriques et une capacité supplémentaire de 20 000 EVP, portant la capacité totale du port à plus de 2 millions d’EVP par an. Par ailleurs, le Corridor économique de Luzon (LEC), initiative trilatérale Philippines-Japon-États-Unis lancée en avril 2024 dans le cadre du G7 PGII, vise à améliorer la connectivité entre Subic Bay, Clark, Metro Manila et Batangas.

Selon le JTTRI-AIRO, les Philippines font face à deux principaux défis : le manque de transport multimodal au-delà du transport routier, et une forte concentration du développement sur Manille. La révision des lois restrictives sur le cabotage, qui limiteraient les coûts du transport maritime intérieur, est régulièrement identifiée comme un levier de réforme prioritaire.

⚠ Point d’attention : En août 2025, l’administration Trump a fixé un tarif douanier de 19 % sur les exportations philippines vers les États-Unis, contre un taux moyen d’environ 4 % auparavant. De nombreux produits restent néanmoins exemptés, en particulier les composants électroniques. Un accord commercial bilatéral Philippines-États-Unis a été conclu le 22 juillet 2025, supprimant les droits sur les exportations américaines vers les Philippines tout en maintenant le tarif de 19 % sur les produits philippins à destination des États-Unis. Les exportations philippines ont progressé de seulement 4,6 % en août 2025, les expéditions vers les États-Unis s’effondrant de 11,2 % après l’entrée en vigueur des tarifs le 1er août. Les exportateurs français présents aux Philippines ou y approvisionnant leurs chaînes de valeur doivent évaluer l’impact de cette asymétrie sur les flux de marchandises et les coûts de dédouanement vers le marché américain.

Points de vigilance

Coûts logistiques élevés : avec 27,5 % du PIB consacrés à la logistique, les coûts opérationnels demeurent structurellement les plus élevés de la zone ASEAN, pénalisant la compétitivité des produits à l’export.

Congestion portuaire à Manille : le port de Manille souffre d’une congestion significative en raison d’un espace limité et d’une infrastructure inadaptée aux volumes croissants, ce qui entraîne des temps d’attente prolongés pour les navires. Prévoir des délais supplémentaires pour les opérations d’import.

Commerce international en recul dans le B-READY : le rapport B-READY 2025 identifie le commerce international parmi les domaines prioritaires nécessitant des réformes, avec un score en recul par rapport à 2024. Les procédures à l’importation restent plus lourdes qu’à l’exportation.

Corruption douanière : malgré les réformes engagées par le BOC, la corruption reste un risque opérationnel reconnu. Privilégier des intermédiaires agréés AEO ou membres du Super Green Lane pour réduire les aléas.

Tarifs américains sur les exportations philippines : les exportateurs français utilisant les Philippines comme base d’approvisionnement vers le marché américain doivent intégrer le tarif de 19 % dans leurs coûts et explorer les exemptions sectorielles disponibles, notamment pour l’électronique.

Risques climatiques sur la chaîne logistique : en tant qu’archipel régulièrement exposé aux typhons, les Philippines présentent une vulnérabilité structurelle pour la continuité des chaînes d’approvisionnement, notamment en dehors de Luzon.

Sources : Banque mondiale – B-READY 2025, fiche Philippines (2026), PortCalls Asia – LPI 2023 Philippines (2023), PortCalls Asia – DHL Global Connectedness Report 2026 (2026), BusinessWorld – Heritage Foundation Index 2026 (2026), Bureau of Customs Philippines – Facilitation 2025 (2026), The Tribune – BOC réformes 2025-2026 (2026), Management Association of the Philippines – Logistics Challenge (2026), UP CIDS – Tariff Shock, Philippine exports (2025), The Manila Times – Port expansion Manila South Harbor (2026)

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