fbpx
  • Les magazines
  • Les newsletters
  • Fiches pays
    • Europe
      • Allemagne
      • Autriche
      • Belgique
      • Biélorussie
      • Bulgarie
      • Croatie
      • Danemark
      • Espagne
      • Estonie
      • Finlande
      • France
      • Grèce
      • Hongrie
      • Irlande
      • Italie
      • Lettonie
      • Lituanie
      • Luxembourg
      • Malte
      • Norvège
      • Pays-Bas
      • Pologne
      • Portugal
      • République Tchèque
      • Roumanie
      • Royaume-Uni
      • Russie
      • Serbie
      • Slovaquie
      • Slovénie
      • Suède
      • Suisse
      • Ukraine
    • Afrique
      • Afrique du Sud
      • Algérie
      • Angola
      • Bénin
      • Burkina Faso
      • Cameroun
      • République démocratique du Congo (RDC)
      • Côte d’Ivoire
      • Djibouti
      • Ethiopie
      • Gabon
      • Ghana
      • Guinée
      • Guinée équatoriale
      • Kenya
      • Libye
      • Madagascar
      • Mali
      • Maroc
      • Maurice (Île)
      • Mauritanie
      • Mozambique
      • Niger
      • Nigeria
      • Ouganda
      • Rwanda
      • Sénégal
      • Tanzanie
      • Togo
      • Tunisie
    • Asie
      • Azerbaïdjan
      • Chine
      • Corée du Sud
      • Hong Kong
      • Inde
      • Indonésie
      • Japon
      • Kazakhstan
      • Malaisie
      • Mongolie
      • Myanmar (Birmanie)
      • Ouzbékistan
      • Pakistan
      • Philippines
      • Singapour
      • Taïwan
      • Thaïlande
      • Turkménistan
      • Vietnam
    • Amérique
      • Argentine
      • Brésil
      • Canada
      • Chili
      • Colombie
      • Etats-Unis
      • Mexique
      • Pérou
      • Salvador
      • Uruguay
      • Venezuela
    • Océanie
      • Nouvelle-Zélande
      • Australie
  • Actualités réglementaires
Panier / €935,00
  • × EtiquetteOffre Individuelle 1 × €279,00
  • × EtiquetteOffre PME 1 × €279,00
  • × EtiquetteOffre individuelle digitale 1 × €279,00
  • × EtiquetteAbonnement "non partage des données" 1 × €98,00

Sous-total : €935,00

Voir le panierCommander

  • Se connecter
  • S'inscrire
Pas de résultats
Tous les résultats
Le Moci
SE CONNECTER
S'inscrire
  • À la une
  • Idées
  • Entreprises
  • Secteurs
  • Pays
  • Services aux exportateurs
    • Logistique
    • Finance et assurance
    • Aides et subventions
  • Guides et Expertises
  • Événements
  • Carrières
Pas de résultats
Tous les résultats
  • À la une
  • Idées
  • Entreprises
  • Secteurs
  • Pays
  • Services aux exportateurs
    • Logistique
    • Finance et assurance
    • Aides et subventions
  • Guides et Expertises
  • Événements
  • Carrières
Pas de résultats
Tous les résultats
Le Moniteur du commerce international
Pas de résultats
Tous les résultats
Accueil Actualités

Après le contrat Rafale en Indonésie, les bonnes perspectives de l’industrie de Défense en Asie

Par Sophie Creusillet
Publié il y a 6 mois
Dans Actualités, Entreprises, Entreprises & secteurs, L'Info Export, Pays & marchés
Temps de lecture : 3 mins read
Après le contrat Rafale en Indonésie, les bonnes perspectives de l’industrie de Défense en Asie

Dassault Aviation

La saga à l’export du Rafale se poursuit avec l’Indonésie mais d’autres acteurs de l’industrie française de Défense pourraient bénéficier de nouvelles ouvertures en Asie. 

Et de sept ! Après l’Égypte, le Qatar, l’Inde, la Grèce, la Croatie et les Émirats arabes unis, l’Indonésie, sera bientôt le septième pays à utiliser le Rafale. Après des négociations menées tambour battant, Yusuf Jauhari, Chef de l’agence d’acquisition du ministère indonésien de la Défense, et le pdg de Dassault Aviation, Eric Trappier, ont donc signé jeudi 10 février le contrat portant sur l’acquisition de six Rafale, premier volet d’une commande globale de 42 appareils.

Signé à Djakarta en présence de la ministre française des Armées Françoise Parly et du ministre indonésien de la Défense, Prabowo Subiant, le contrat porte sur l’acquisition de six Rafale au standard F-3R, identique à celui des appareils en service dans les forces françaises.

Les 36 autres appareils feront l’objet d’un contrat séparé dans les prochains mois avec une livraison à partir de 2025, pour un montant total de 8,1 milliards de dollars (un peu plus de 7,1 milliards d’euros). En attendant, celui qui vient d’être signé prévoit également la livraison de deux simulateurs, un soutien logistique aux bases logistiques indonésiennes ainsi que la formation et l’entraînement des pilotes de la Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara (Force Aérienne de l’armée nationale indonésienne) sur le site de l’avionneur à Mérignac, près de Bordeaux.

Des compensations industrielles locales de 85 %

Ce premier contrat indonésien pour des avions de chasse tricolores, comprend également des contreparties industrielles locales. Il « comporte des compensations industrielles (« offsets ») représentant 85 % de sa valeur », a précisé Eric Trappier.

Safran, le motoriste du Rafale, et son électronicien Thales doivent signer prochainement des accords locaux. Dassault Aviation a par ailleurs signé un accord de coopération avec le groupe aéronautique indonésien PPTDI couvrant une dizaine de projets dans l’ingénierie, l’électronique et la motorisation.

Afin d’augmenter ses capacités militaires, l’Indonésie, pays non-aligné dans les rivalités sino-américaines, a décidé de porter son budget défense à 1,5 % de son PIB, contre 0,8 % en 2020. Et de moderniser son aviation de combat, composée de F16 américains et de Soukhoï russes vieillissants (SU-27 et SU-30).

Si les négociations entre Dassault et Djakarta sont entrées dans une phase active en 2020, avec la signature d’un accord stratégique de coopération dans la défense en juin et la mise en place d’une coopération entre Paris et Djakarta dans les équipements stratégiques en août, l’Indonésie a observé avec attention les différentes étapes de la vente de Rafale en Inde dès 2016.

Un pays également courtisé par la concurrence russe et américaine

De plus, Dassault a bénéficié d’une passe d’armes politique entre Washington et Djakarta lorsque, en 2018, l’Indonésie a souhaité acquérir des Soukhoï 35. Les Américains lui avaient alors opposé une loi de 2017, dite « Countering America’s Adversaries Through sanctions » (ou CAATSA, « riposter aux adversaires de l’Amérique par des sanctions »), qui vise les pays achetant des armements à l’Iran, la Corée du Nord et la Russie. Djakarta avait fini par reculer, ouvrant une brèche pour l’avionneur français.

La France vend depuis des années des armements à ce géant régional de 270 millions d’habitants qui représente 40 % du PIB de l’Asean et dont elle n’est que le 22e fournisseur. Avec ce contrat de Dassault, l’archipel devient, devant Singapour, le premier client de l’industrie de défense française en Asie du Sud, où les tensions se multiplient, notamment en mer de Chine.

Naval Group place ses pions pour la vente de deux sous-marins

Cette signature intervient quelques mois après la déconvenue en septembre 2021de la vente de sous-marins par Naval Group à l’Australie, autre poids lourd de la région indo-pacifique. Ce 10 février les pays ont signé une lettre d’intention concernant des études de recherche et développement en matière de sous-marins et une commande potentielle de deux Scorpène, fabriqués par Naval Group.

Avec cette commande indonésienne, Dassault aura vendu 279 Rafale à des armées étrangères avec un taux d’exportation de 60 % en 7 ans, depuis la première commande passée par l’Egypte en 2015. Le Mirage s’était quant à lui exporté à 50 % en vingt ans. Selon l’avionneur, la construction d’un Rafale, qui prend environ trois ans, mobilise 7 000 personnes dans les usines de Dassault Aviation et de ses 400 partenaires industriels en France.

Sophie Creusillet

Étiquettes : AustralieDassault AviationIndonésieRafale

À la une

Risques pays / Export : « 4 bonnes nouvelles » et « 4 risques globaux », selon X. Durand (Coface)

Résultats S1 2022 : Coface confirme sa bonne santé

9 août 2022

Exportations : la cosmétique française ne connait pas la crise en 2022

9 août 2022

Découvrez le numéro spécial du Moci sur les nouveaux canaux de l’e-export

9 août 2022

Les plus consultés

  • Six modèles de lettres de relance en anglais

    Six modèles de lettres de relance en anglais

    0 Partages
    Partager 0 Tweet 0
  • Découvrez le numéro spécial du Moci sur les nouveaux canaux de l’e-export

    0 Partages
    Partager 0 Tweet 0
  • Algérie : ce qui change en 2022 dans les règles import-export

    0 Partages
    Partager 0 Tweet 0
  • 4/ Le choix du régime douanier

    0 Partages
    Partager 0 Tweet 0
  • Résultat du Commerce extérieur par secteurs et zones

    0 Partages
    Partager 0 Tweet 0

Dernière édition

E-commerce : les nouvelles routes de l’export

Publié il y a 1 an
PartagerPartagerTweet
Le Moci

Le Moci est le media n°1 au service des entrepreneurs, des conseillers et des professionnels du commerce international : Actualités online, magazine, dossiers, analyses, guides pratiques, réglementations, aides Export, carrières… Depuis 130 ans, des générations d'exportateurs français font confiance au Moniteur du Commerce International pour partager informations, ressources et expériences.

À la une

  • Résultats S1 2022 : Coface confirme sa bonne santé
  • Exportations : la cosmétique française ne connait pas la crise en 2022
  • Découvrez le numéro spécial du Moci sur les nouveaux canaux de l’e-export

Actualités des secteurs

  • Agroalimentaire
  • Industrie
  • Construction, architecture et design
  • Distribution et e-commerce
  • Environnement et énergie
  • Informatique, télécom et numérique
  • Machine et équipements
  • Business et services
  • Transport et logistique
  • Tourisme, loisir et culture
  • Innovation
  • Aéronautique, spatial et défense
  • Juridique et règlementations
  • Santé
  • Marchés publics

© 2022 Le Moci. Tous droits réservés.

  • Aide / Contact abonnements
  • Publicité & partenariats
  • Qui sommes-nous ?
  • Mentions légales
  • CGV/CGU
  • Politique de confidentialité
  • Paramètres de gestion de la confidentialité
  • Se connecter
  • Créer un compte
  • Panier
  • Export : à la une
  • Idées
  • Entreprises
  • Secteurs
  • Pays
  • Services aux exportateurs
    • Secteurs transport et logistique
    • Finance et assurance
    • Aides et subventions
  • Guides et Expertises
  • Carrières
  • Agenda des événements
  • Les magazines du Moci
  • Les newsletters du Moci
  • Les fiches Pays export
  • Actualités Réglementaires

© 2022 Le Moci. Tous droits réservés.

Bienvenue !

Connectez-vous

Mot de passe oublié ? Créer un compte

Créer un compte

Merci de compléter le formulaire

Tous les champs sont obligatoires Se connecter

Réinitialisez votre mot de passe

Veuillez saisir votre nom d'utilisateur ou votre adresse e-mail pour réinitialiser votre mot de passe.

Se connecter