Consulter l’avis risque et recouvrement d’Allianz Trade pour ce pays : https://www.lemoci.com/pages-posts/analyse-des-risques-par-pays-allianz-trade/inde/
Économie
Dernière mise à jour : avril 2026
Informations pays
Population : 1 476,6 millions d’habitants (estimation mi-2026, Nations Unies)
Capitale : New Delhi
Devise : Roupie indienne (INR)
Décalage horaire avec la France : +4 h 30 en hiver et +3 h 30 en été. Il n’y a pas de changement d’heure en Inde.
Climat : Tempéré au nord, tropical au sud. À New Delhi : température minimale en décembre : 4 °C ; température maximale en juin : 42 °C.
Taux de croissance du PIB réel : Exercice 2025-26 : +7,6 % (estimation révisée à la hausse par le MoSPI, après une croissance de +7,8 % au T3 octobre–décembre 2025) ; exercice 2024-25 : +7,1 % (révision à la hausse selon la nouvelle base de référence 2022-23)
Prévision de croissance du PIB réel : Exercice 2026-27 : +6,9 % selon la Banque de réserve de l’Inde (RBI), dans un contexte d’incertitudes liées au conflit au Moyen-Orient
Revenu national brut par habitant en parité de pouvoir d’achat (USD) : 11 000 USD en 2024 (Banque mondiale)
Inflation (IPC) : +3,21 % en glissement annuel en février 2026, après +2,74 % en janvier 2026 — l’inflation moyenne pour l’exercice 2026-27 est projetée à 4,6 % par la RBI ; pour les 11 mois de l’exercice 2025-26, la moyenne s’est établie à 1,95 %
Déficit public : Le gouvernement a présenté son budget pour l’exercice 2026-27 le 1er février 2026, avec un déficit projeté à 4,3 % du PIB, après 4,4 % pour l’exercice 2025-26
Dette publique/PIB : Le ratio dette publique/PIB amorce une baisse progressive, avec un objectif de moyen terme autour de 50 % du PIB à l’horizon 2031 et un objectif annoncé à 55,6 % pour l’exercice 2026-27
Taux directeur (RBI) : 5,25 %, maintenu à l’unanimité par le Comité de politique monétaire réuni les 4 au 6 février 2026, avec une orientation neutre
Sources : MoSPI (Ministry of Statistics and Programme Implementation), FMI, Banque mondiale, DG Trésor.
Conjoncture
Une croissance robuste portée par la demande intérieure
L’économie indienne a enregistré une croissance du PIB de 7,8 % en glissement annuel au T3 de l’exercice 2025-26 (octobre–décembre 2025), ce qui a conduit le MoSPI à réviser à la hausse son estimation pour l’ensemble de l’exercice à 7,6 %. Cette performance est tirée avant tout par la demande intérieure : la consommation privée progresse de 8,7 % contre 6 % un an auparavant et contribue à elle seule à hauteur de 4,92 points de croissance ; l’investissement constitue le second moteur, la formation brute de capital fixe augmentant de 7,8 %.
À l’inverse, le commerce extérieur pèse sur l’activité : le ralentissement des exportations, dont la croissance revient de 10,2 % à 5,6 %, combiné à une nette accélération des importations à 8,6 %, se traduit par une contribution nette négative de la demande extérieure à la croissance, imputable à l’instabilité des relations commerciales avec les États-Unis.
L’Inde s’est affirmée comme la quatrième économie mondiale, devant le Japon, le FMI estimant son PIB à 4 510 milliards de dollars en 2026. Le Premier ministre Narendra Modi ambitionne de faire de l’Inde une nation développée à haut revenu d’ici 2047.
Politique monétaire et finances publiques
La Banque de réserve de l’Inde a réduit ses taux directeurs de 125 points de base en 2025, constituant l’assouplissement le plus agressif depuis 2019, favorisé par une inflation bien en dessous de la fourchette cible de 2 % à 6 %. Le comité de politique monétaire a décidé en février 2026 de maintenir le taux directeur à 5,25 % dans un contexte de stabilisation de l’inflation, ressortie à 0,7 % en novembre puis à 1,33 % en décembre 2025. En février 2026, l’inflation a toutefois rebondi à 3,21 %, marquant le rythme le plus rapide en 11 mois, signalant une normalisation progressive.
Sur le plan fiscal, l’Inde a réduit l’impôt sur le revenu des particuliers pour stimuler la consommation et simplifié la Taxe sur les Produits et Services (GST), dont la plupart des biens sont désormais taxés à 5 % ou 18 % sous la nouvelle mouture entrée en vigueur en septembre 2025.
Commerce extérieur et partenaires
Les principaux partenaires d’exportation de l’Inde sont les États-Unis (15 % des exportations totales), les Émirats arabes unis (11 %), Hong Kong (5 %), la Chine (4 %), Singapour (4 %) et le Royaume-Uni (3 %). Les exportations sont dominées par les pierres et métaux précieux (16 % du total), les combustibles minéraux (12 %), les véhicules et pièces (5 %), les machines mécaniques (5 %) et les produits pharmaceutiques (5 %).
Du côté des importations, la Chine est le premier fournisseur (16 % du total), suivie des États-Unis (6 %), des Émirats arabes unis (6 %), de l’Arabie saoudite (5 %) et de la Suisse (5 %).
Sur le plan extérieur, les incertitudes entourant les négociations commerciales entre l’Inde et les États-Unis ne se sont que faiblement répercutées sur le dynamisme des exportations indiennes à destination du marché américain. Après un repli ponctuel en octobre 2025 (–8,7 % en glissement annuel), les exportations ont nettement rebondi en novembre (+21,1 %) avant de se stabiliser en décembre 2025.
Accord de libre-échange UE-Inde
Le 27 janvier 2026, l’UE et l’Inde ont conclu un accord de libre-échange historique, le plus grand accord de ce type jamais conclu par l’une ou l’autre partie, destiné à renforcer les liens économiques et politiques entre les deuxième et quatrième plus grandes économies mondiales. Les droits de douane sur plus de 95 % des exportations de biens européens seront supprimés ou réduits, générant près de quatre milliards d’euros d’économies par an pour l’UE. Les deux partenaires échangent déjà plus de 180 milliards d’euros de biens et de services par an, et l’objectif de l’accord est de doubler les exportations de biens européens vers l’Inde. Pour les exportateurs français, les droits de douane indiens sur les voitures européennes passeront de 110 % à 10 % sur dix ans, ceux sur les vins de 150 % à 20 %, et ceux sur les pâtes de 50 % à 0 %.
Points de vigilance
La roupie s’est dépréciée significativement, de 11 % au cours de l’exercice 2025-26, soit sa plus forte baisse en plus d’une décennie selon la RBI. Cette vulnérabilité a déjà préoccupé les investisseurs, les fonds étrangers ayant retiré près de 19 milliards de dollars des marchés entre mars et début avril 2026.
Des risques de dérive budgétaire subsistent, liés à la refonte de la GST autour de deux taux principaux ainsi qu’à l’abattement de l’impôt sur le revenu annoncé lors du précédent budget, bien que le gouvernement apparaisse optimiste quant à l’exécution budgétaire.
⚠ Point d’attention : Depuis les frappes israélo-américaines sur l’Iran fin février 2026, les marchés de l’énergie sont en ébullition. Le prix du Brent a bondi de plus de 16 % depuis le début des hostilités, franchissant la barre des 85 dollars. La Reserve Bank of India a maintenu son taux directeur inchangé tout en mettant en garde contre un ralentissement de la croissance et une accélération de l’inflation. Un cessez-le-feu de deux semaines entre les États-Unis et l’Iran a été annoncé. L’Inde, qui importe environ 90 % de son pétrole, figure parmi les pays les plus exposés aux perturbations prolongées liées au conflit. Goldman Sachs a revu à la baisse ses estimations de croissance pour l’Inde en 2026, prévoyant désormais une expansion de 5,9 % pour l’année civile, contre 7 % avant le déclenchement du conflit. Selon Fitch, l’Inde fait partie des pays susceptibles d’enregistrer des hausses d’inflation supérieures à 2 points de pourcentage en cas de prolongation du conflit.
Sources : DG Trésor – Inde, indicateurs et conjoncture (2026), DG Trésor – Commerce extérieur et attractivité Inde (2026), Trading Economics – GNI per capita PPP Inde (2024), Trading Economics – Croissance annuelle PIB Inde (2026), Trading Economics – Inflation IPC Inde (2026), Trading Economics – Exportations Inde (2025), Commission européenne – ALE UE-Inde (janvier 2026), Vie publique – Accord commercial UE-Inde (2026), Zonebourse – RBI, taux et conflit Iran (avril 2026), La finance pour tous – Guerre en Iran et énergie (mars 2026), IRIS – Conflit Iran et détroit d’Ormuz (mars 2026), Worldometer – Population Inde (2026)
Commerce extérieur
Dernière mise à jour : avril 2026
Population (millions, mi-2026)1 : 1 476,6
Taux de croissance du PIB réel : Exercice fiscal 2025-26 (avril 2025 – mars 2026, estim. révisée) : 7,6 % ; exercice fiscal 2024-25 : 7,1 % (nouvelle base de référence 2022-23, MoSPI)
Revenu national/hab. en parité de pouvoir d’achat (USD, 2024)2 : 11 000
Échanges de marchandises (2024, Md USD, évolution sur 2023)3 :
Export : 441,8 (+2,4 %)
Import : 702,6 (+4,6 %)
Cinq premiers fournisseurs (avec part de marché, 2024)3 :
1 – Chine 15,5 %
2 – Russie 9,1 %
3 – Émirats arabes unis 8,6 %
4 – États-Unis 6,1 %
5 – Arabie saoudite 4,3 %
Exportations françaises 20244 : ~7,54 Md EUR, +6,8 % — progression tirée par la livraison de plusieurs Airbus A350 à Air India au premier semestre 2024, avant un ralentissement au second semestre. L’Inde s’affirme comme le 13e client de la France, représentant 1,3 % de part de marché.
Indice de perception de la corruption (IPC 2025)5 : 91/182 (score 39/100)
⚠ Point d’attention – Tarifs américains : Le 27 août 2025, l’administration Trump a relevé à 50 % les droits de douane sur une large gamme de produits indiens, en réponse aux achats de pétrole russe par New Delhi. Ces droits, parmi les plus élevés imposés à un partenaire majeur, menaçaient environ deux tiers des exportations indiennes vers les États-Unis, soit environ 80 milliards de dollars en 2024. Un accord Inde-États-Unis annoncé début février 2026 a ramené ce taux à 18 %, en échange d’une réduction des barrières commerciales indiennes et d’une réorientation partielle des achats de pétrole russe. La situation reste à surveiller, des incertitudes persistant sur la durabilité de cet accord.
⚠ Point d’attention – Accord de libre-échange UE-Inde : Le 27 janvier 2026, l’Union européenne et l’Inde ont officialisé la signature d’un accord de libre-échange, aboutissement de plus de vingt ans de négociations. L’accord réduirait les droits de douane de près de 97 % sur les exportations européennes, permettant d’économiser jusqu’à 4 milliards d’euros par an, et prédit le doublement des exportations européennes vers l’Inde d’ici 2032. L’accord doit encore faire l’objet d’une révision juridique avant d’être officiellement signé, puis soumis à l’approbation du Parlement européen et des États membres. Pour la France, les filières du vin, du luxe, de l’agroalimentaire et de l’aéronautique figurent parmi les grands bénéficiaires potentiels.
Sources : Worldometer/ONU (2026), DG Trésor – Inde conjoncture (2026), Banque mondiale / Trading Economics (2024), World’s Top Exports – Inde (2024), DG Trésor – Relations bilatérales France-Inde (2026), Transparency International – IPC Inde (2025)
Risques et paiements
Mobilité
Dernière mise à jour : avril 2026
Chiffres clés
Population (2025) : environ 1,46 milliard d’habitants, dont population urbaine : 37,1 %.
Langues : 22 langues constitutionnellement reconnues dont l’hindi, langue officielle de la Fédération. Anglais largement utilisé pour les affaires.
Religions : hindouiste : 82,5 % ; musulmans : 12 %. Autres : sikhs, chrétiens, jainistes, bouddhistes.
Nombre de Français immatriculés : chiffre le plus récent disponible : 8 924 (2018 – donnée à confirmer auprès de l’ambassade de France en Inde).
Nombre d’entreprises françaises implantées : plus de 750 entreprises implantées, dont la grande majorité du CAC 40 (Airbus, Capgemini, Safran, Alstom, Schneider, Saint-Gobain et de nombreuses PME).
Indicateur global de sécurité (GPI, 163 pays, 2025) : 115e rang, avec un score de 2,229 — légère amélioration par rapport au 116e rang de 2024.
Taux de change (avril 2026) : 1 EUR = 107,58 INR (source BCE, taux de référence du 18 mars 2026). La roupie indienne n’est pas convertible hors de l’Inde.
⚠ Point d’attention : L’attentat de Pahalgam le 22 avril 2025, au Jammu-et-Cachemire, a coûté la vie à au moins 28 touristes. Dans la nuit du 6 au 7 mai 2025, l’Inde a mené une série de frappes de missiles contre plusieurs cibles situées au Pakistan et au Cachemire sous administration pakistanaise, dans le cadre de l’opération Sindoor. Un cessez-le-feu est observé par les deux pays depuis le 10 mai 2025. Il est recommandé de se tenir informé de la situation et, pour les Français de passage, de s’enregistrer sur le Fil d’Ariane. Les tensions dans la région restent latentes.
Sources : ONU/Worldometer, Banque mondiale, FMI, Institute for Economics & Peace (GPI), BCE, Business France, Le Moci.
S’y rendre
Formalités d’entrée
Les Français sont soumis à visa pour séjourner en Inde. Les personnes qui arrivent en Inde sans visa ou e-visa valide sont refoulées par les autorités indiennes.
Nouvelle obligation depuis le 1er octobre 2025 — e-Arrival Card : depuis le 1er octobre 2025, tous les étrangers arrivant en Inde doivent remplir en ligne le formulaire « e-Arrival Card » (qui remplace le formulaire papier) sur le site : https://indianvisaonline.gov.in/earrival/. Cette démarche, à effectuer en ligne dans les 72 heures précédant l’arrivée, est gratuite et génère automatiquement un QR code à présenter à l’immigration. Elle concerne tous les voyageurs internationaux, à l’exception des citoyens indiens et détenteurs d’une carte OCI.
Changement de procédure depuis juillet 2025 : depuis le 1er juillet 2025, VFS Global a cessé de traiter les visas classiques indiens en Europe. Depuis la France, les demandes de visa sur passeport se déposent directement à l’Ambassade de l’Inde à Paris (20-22 rue Albéric Magnard, 75116) ou au Consulat général de l’Inde à Marseille.
E-visa : depuis 2015, les autorités indiennes ont mis en place un dispositif de délivrance de visa soumis à autorisation électronique préalable (ETA), appelé « e-visa ». Ce e-visa doit être sollicité en ligne sur le site indianvisaonline.gov.in, après enregistrement de la demande et paiement des frais de dossier. En décembre 2025, l’Inde a étendu la validité des e-Tourist visas de 30 jours à 120 jours. Il n’y a désormais plus de limite sur le nombre de demandes de e-visa par an.
Le e-visa couvre trois catégories : tourisme (e-tourist), affaires (e-business) et médical (e-medical). Les e-visas touristiques permettent de quitter l’Inde par ses frontières terrestres, mais ne permettent pas d’y revenir de la même manière, leur validité étant limitée à l’entrée en Inde via les ports et aéroports uniquement.
Pour les visas affaires sur passeport, aucun visa « touriste » ne peut être prorogé. Un visa est accordé pour le seul objet au titre duquel il a été requis. Les procédures de modification de type de visa sont complexes et nécessitent la plupart du temps un retour dans le pays de résidence habituelle. Pour obtenir un visa, la date d’expiration du passeport doit être postérieure d’au moins 6 mois à la date de fin de validité du visa et le passeport doit comporter au moins trois pages vierges.
Précautions sanitaires
Pas de vaccination obligatoire. Les vaccins contre la polio, la méningite, la rage et le choléra sont recommandés. Risque de paludisme et de dengue présent dans de nombreuses régions.
⚠ Point d’attention — Virus Nipah : en janvier 2026, l’Inde a notifié à l’OMS deux cas confirmés d’infection au virus Nipah dans l’État du Bengale-Occidental, confirmés par le National Institute of Virology de Pune. Le Centre national indien de contrôle des maladies a annoncé le 27 janvier qu’aucun cas supplémentaire n’avait été détecté depuis lors. L’OMS évalue le risque comme modéré au niveau infranational mais faible aux échelons national, régional et mondial. Plusieurs cas d’infection au virus Nipah ont été signalés dans l’État du Bengale occidental. La transmission à l’homme peut se faire par contact direct avec des animaux contaminés, par consommation de fruits infectés et par l’intermédiaire d’une personne malade. Cette infection est souvent mortelle. Il est conseillé de consulter rapidement un médecin en cas de fièvre, maux de tête ou troubles neurologiques.
Aux termes de la loi sur les télécommunications de 2023, l’importation, la possession et l’utilisation de tout appareil de communication par satellite (téléphones, balises et pagers) sans autorisation officielle sont interdites en Inde. Les infractions sont passibles d’une peine pouvant aller jusqu’à trois ans d’emprisonnement et 20 millions de roupies d’amende.
⚠ Point d’attention — Sécurité renforcée : il est fortement recommandé aux ressortissants français se trouvant en Inde de faire preuve de la plus grande vigilance, de se tenir à distance de toutes les zones à forte concentration touristiques et commerciales et de s’écarter de tout rassemblement. Des contrôles de sécurité renforcés ont été mis en place par les autorités locales. Tout déplacement au Jammu-et-Cachemire et dans le district de Kargil au Ladakh est à proscrire. Il est par ailleurs déconseillé de se rendre à proximité de la frontière indo-pakistanaise.
Source : MEAE – diplomatie.gouv.fr (2025-2026), OMS.
Y travailler
Traditionnellement, seules les filiales indiennes des sociétés étrangères d’une taille importante faisaient venir des expatriés expérimentés. Avec l’émergence de nombreux secteurs exportateurs et la dynamique de la campagne « Make in India », cette situation évolue. Toutefois, en dehors d’une affectation par la société mère étrangère dans sa filiale indienne, trouver des opportunités locales représente un effort considérable, les salaires pratiqués en Inde étant sensiblement moins élevés que ceux des pays industrialisés.
Secteurs porteurs : ingénierie de pointe, numérique et intelligence artificielle, pétrochimie, énergie, infrastructures et télécommunications. Le secteur de la santé (pharmacie, appareils médicaux) et l’hôtellerie-tourisme restent actifs. Bengaluru, capitale du Karnataka, est considérée comme le principal pôle technologique du pays, surnommée la « Silicon Valley indienne ». Les grands centres commerciaux attirent également les marques de luxe (prêt-à-porter, habitat, décoration).
Pour identifier les opportunités, consulter les offres disponibles sur les plateformes spécialisées, contacter les Chambres de commerce étrangères en Inde (notamment l’Indo-French Chamber of Commerce & Industry – IFCCI), et envoyer des candidatures spontanées aux multinationales et entreprises françaises opérant dans le pays.
Le cadre légal du travail
Salaire minimum légal : varie selon les États et les secteurs d’activité.
Durée de travail : maximum 48 heures (9 heures par jour).
Période d’essai/préavis : généralement 3 mois, peut varier selon les contrats.
Jours chômés hebdomadaires : samedi et dimanche.
Horaires pratiques
Les magasins sont fermés le dimanche. Les bureaux du gouvernement sont fermés les samedis et dimanches. Les banques ferment l’après-midi (à partir de 14 h en semaine et de 12 h le samedi).
Points de vigilance
Pour les postes de longue durée, le visa de travail (Employment Visa) exige notamment un contrat de travail stipulant un salaire minimum annuel de 16,25 lakhs de roupies (sauf exceptions). Pour un visa de plus d’un an, des données biométriques (empreintes et photo) sont collectées à l’ambassade, sauf exemptions (moins de 12 ans, plus de 70 ans, ou empreintes recueillies depuis moins de 59 mois). Les visas indiens ne sont pas prolongeables depuis le territoire indien.
Meilleurs sites d’emploi
www.expat.com/fr/emploi/asie/inde
https://in.jooble.org
www.naukri.com (premier site d’emploi indien)
www.monsterindia.com
www.linkedin.com/jobs
Sources : Business France, MEAE, Wageindicator.org, Le Moci.
Vie pratique
Coût de la vie
Monnaie : roupie indienne (INR). Non convertible en dehors de l’Inde.
Taux de change (avril 2026) : 1 EUR = 107,58 INR (taux de référence BCE du 18 mars 2026).
L’Inde reste l’une des destinations les plus abordables pour les expatriés. Selon le classement Mercer 2024, Mumbai est la ville indienne la plus chère, au 136e rang mondial, Delhi au 164e, Chennai au 189e et Bangalore au 195e. Les villes indiennes se positionnent ainsi très loin en dessous des grandes métropoles occidentales.
Se loger : à Mumbai, la location d’un studio en centre-ville coûte en moyenne 580 €/mois, avec des fourchettes allant de 381 € à 952 € selon le quartier (données 2026). À New Delhi, un studio en centre-ville revient à environ 265 €/mois en moyenne, entre 170 € et 452 € selon les secteurs (données 2025). Pour un appartement plus grand adapté aux familles expatriées, les loyers à Mumbai et Delhi peuvent osciller entre 20 000 et 50 000 INR par mois (environ 185 à 465 €), la fourchette haute pouvant être nettement dépassée pour des logements standing dans les quartiers recherchés.
À Mumbai, les quartiers les plus prisés des expatriés sont Malabar Hill, Breach Candy, Kemps Corner, Colaba et Cuffe Parade au Sud, et Bandra, Juhu, Powai au Nord. Il est préférable de rechercher un logement par le biais de connaissances ou de passer par des agents immobiliers (« brokers »). La plupart des propriétaires demandent entre 2 et 6 mois de loyer comme dépôt de garantie. Les loyers sont souvent pris en charge par l’employeur pour les cadres expatriés.
Informations utiles
Nature du réseau électrique : 220 volts. Différents types de prises, adaptateur nécessaire.
Télécommunications :
Indicatif téléphonique : +91.
Qualité du réseau mobile : bonne.
Qualité du réseau Internet : bonne.
Principaux jours fériés 2026
Seules trois dates sont des jours fériés nationaux obligatoires dans toute l’Inde :
26 janvier : Republic Day (entrée en vigueur de la Constitution indienne en 1950)
15 août : Independence Day
2 octobre : Gandhi Jayanti (naissance du Mahatma Gandhi)
25 décembre : Noël (jour férié central)
Les autres jours fériés (Holi le 4 mars, Eid-ul-Fitr le 21 mars, Dussehra le 20 octobre, Diwali le 8 novembre, Guru Nanak Jayanti le 24 novembre) varient selon les États et les confessions religieuses. Consulter le calendrier officiel de l’État de destination.
Déplacements intérieurs
Le réseau ferroviaire indien est très développé mais les trajets intercités sont longs (environ 16 heures entre Mumbai et Delhi en train express, contre 2 h en avion). Pour les déplacements d’affaires entre grandes villes, l’avion reste le moyen le plus efficace.
Distance de référence : New Delhi – Mumbai : 1 428 km.
Conseils pratiques
S’inscrire sur le Fil d’Ariane (service MEAE) avant tout départ et le consulter régulièrement en cas de situation évolutive.
Remplir l’e-Arrival Card dans les 72 heures précédant l’arrivée sur indianvisaonline.gov.in/earrival/ — formalité obligatoire depuis le 1er octobre 2025.
Vérifier la validité du passeport (au moins 6 mois après la fin de validité du visa, avec 3 pages vierges minimum).
Éviter tout déplacement au Jammu-et-Cachemire et dans le district de Kargil au Ladakh ; s’éloigner de la frontière indo-pakistanaise.
Pour la recherche de logement, privilégier le réseau de connaissances ou le recours à un agent immobilier local spécialisé expatriés.
Prévoir un adaptateur de prise électrique (réseau 220 V, prises de type D/C/M selon les régions).
Sources : MEAE – diplomatie.gouv.fr (2026), Ambassade d’Inde en France (2025-2026), Mercer Cost of Living Survey 2024, Institute for Economics & Peace – GPI 2025, OMS – Nipah, Inde (janvier 2026), DG Trésor – Inde (2025-2026), Worldometer – Population Inde (2026), BCE (taux de change avril 2026)
Contacts
Dernière mise à jour : avril 2026
Les acteurs publics
AMBASSADE DE FRANCE EN INDE
Représentation diplomatique de la France en Inde, placée sous l’autorité de M. Thierry Mathou, Ambassadeur depuis 2023. Elle couvre notamment les États d’Haryana, Himachal Pradesh, Punjab, Rajasthan, Uttar Pradesh, Uttarakhand et les territoires de Delhi, Jammu-et-Cachemire et Ladakh.
Adresse : 2/50-E, Shantipath, Chanakyapuri, New Delhi 110 021
Tél. : +91 (11) 43 19 61 00
Site : https://in.ambafrance.org
BUSINESS FRANCE INDE
Quatre bureaux couvrent l’ensemble du territoire indien. Interlocutrice principale pour les entreprises françaises : Mme Estelle David, Directrice de Zone Asie du Sud.
Email général : [email protected]
New Delhi (bureau principal) — Gate n°1, 2/50 E Shantipath, Chanakyapuri, New Delhi 110 021 — Tél. : +91 (11) 43 19 63 00
Mumbai — 5th Floor, Wockhardt Towers, East Wing, Bandra Kurla Complex, Bandra East, Mumbai 400 051 — Tél. : +91 (22) 66 69 40 00
Bangalore — 21 Palace Road, Vasanth Nagar, Bangalore 560 052 — Tél. : +91 (80) 22 14 12 40
Chennai — Bannari Amman Towers, 6th Floor, No. 29 Radha Krishnan Rd, Mylapore, Chennai 600 004 — Tél. : +91 (44) 28 27 98 03
Site : https://www.businessfrance.fr
SERVICE ÉCONOMIQUE RÉGIONAL (SER) DE LA DG TRÉSOR — NEW DELHI
Le SER de New Delhi est le service extérieur de la Direction générale du Trésor placé auprès de l’Ambassade de France. Il couvre l’Asie du Sud (Inde, Bangladesh, Népal, Sri Lanka, Maldives, Pakistan, Bhoutan) et informe l’État et les entreprises sur les questions économiques, commerciales et financières.
New Delhi — 2/50 E Shantipath, Chanakyapuri, New Delhi 110 021 — Tél. : +91 (11) 43 19 63 00 — Email : [email protected]
Antenne de Mumbai — Wockhardt Towers, East Wing, 5th Floor, Bandra Kurla Complex, Bandra East, Mumbai 400 051 — Tél. : +91 (22) 66 69 40 99 — Email : [email protected]
Site : https://www.tresor.economie.gouv.fr/Pays/IN
Les acteurs privés
ALTIOS (Maier+Vidorno Altios)
Cabinet franco-international spécialisé dans l’entrée sur le marché indien, la création de filiales et la gestion de subsidiaires. Présent en Inde depuis 2008 (fusion Altios/Maier+Vidorno en 2021), avec 5 bureaux locaux (Delhi, Mumbai, Pune, Chennai, Bengaluru).
Adresse : Hauz Khas Village H-2, 3rd Floor, New Delhi 110 016
Site : https://altios.com | https://www.maiervidorno.com
Fiche OSCI : (à confirmer sur https://osci.trade/annuaire/)
EXPANDYS CONSULTING PVT LTD
Cabinet de conseil en développement international, implanté à Bangalore depuis 2015. Spécialisé dans la prospection commerciale, le sourcing de partenaires, le recrutement international et l’Employer of Record (EOR). Fondateur du réseau Globallians (70+ pays). Une vingtaine de collaborateurs répartis sur trois bureaux propres : Londres, Bangalore et Sydney.
Adresse : Cowrks, RMZ Infinity, Swami Vivekananda Road, Bengaluru 560 016
Tél. : +91 (0)80 48 655 288 (à confirmer)
Email : [email protected]
Site : https://www.expandys.com
Fiche OSCI : https://osci.trade/annuaire/expandys/
GROUPE SALVEO
Implanté en Inde depuis 2007, Salveo accompagne les PME et ETI françaises dans leur développement commercial et leur implantation locale. Équipe d’environ 30 collaborateurs à New Delhi. Centre d’affaires dans le quartier d’affaires de Nehru Place.
Adresse : 18 Nehru Place, New Delhi 110 019
Email : [email protected] — Contact local : Vibhor Gupta ([email protected])
Site : https://salveo.international
Fiche OSCI : https://osci.trade/annuaire/groupe-salveo/
PRAMEX INTERNATIONAL
Filiale du groupe BPCE, Pramex accompagne les start-up, PME et ETI françaises dans la création et la gestion de filiales à l’étranger ainsi que dans les acquisitions internationales. Réseau intégré de 17 entités dans 13 pays. Implanté à Mumbai.
Adresse : C-66, 6th Floor, C Wing, Mittal Court, Jamnalal Bajaj Marg, Nariman Point, Mumbai 400 021
Email : [email protected]
Site : https://www.pramex.com
Fiche OSCI : https://osci.trade/annuaire/pramex-international/
SNECI INDIA PRIVATE LIMITED
Filiale créée en 2024, SNECI India accompagne les industriels dans la performance opérationnelle, le développement fournisseurs et l’optimisation des chaînes d’approvisionnement. Spécialiste de l’industrie automobile, aérospatiale, défense et mobilité. Déjà plus de 30 clients industriels accompagnés en Inde.
Adresse : L-148, Sector 6, HSR Layout, Bangalore 560 102
Tél. : +91 124 984 87 86
Site : https://www.sneci.com
Fiche OSCI : https://osci.trade/annuaire/sneci/
INDO-FRENCH CHAMBER OF COMMERCE AND INDUSTRY (IFCCI / CCI France Inde)
Chambre de commerce bilatérale fondée en 1977, avec plus de 750 membres français et indiens. Elle organise plus de 100 événements par an et offre des services d’accompagnement à l’export, de recrutement, de mise en relation B2B/B2G, et des espaces de bureaux clé-en-main. Lauréate du Trophée CSR/ESG de CCI France International en juin 2025. Présente dans six villes.
Mumbai (siège) — 4th Floor, A-Wing, One Forbes Building, No. 1 Dr. VB Gandhi Marg, Kala Ghoda, Fort, Mumbai 400 001 — Tél. : +91 (22) 68 45 98 00 — [email protected]
New Delhi — DLTA Complex, RK Khanna Stadium, 1st Floor (Gate 3), 1 Africa Avenue, New Delhi 110 029 — Tél. : +91 (11) 39 97 46 90 — [email protected]
Bangalore — Unit 1303-1304, 13th Floor, Prestige Meridian II, No. 30 MG Road, Bangalore 560 001 — Tél. : +91 80 61 94 97 49 — [email protected]
Chennai — Old 27, New 66, III Street, Abiramapuram, Chennai 600 018 — Tél. : +91 (44) 42 17 87 10 — [email protected]
Pune — Plot No 51, D-II Block, Ramnagar Complex, MIDC Chinchwad, Pune 411 019 — [email protected]
Hyderabad — (à confirmer sur https://www.ifcci.org.in)
Site : https://www.ifcci.org.in
Avocats d’affaires francophones
AMAIR FAROOQUI — Avocat franco-indien (Dentons)
Avocat spécialisé dans l’accompagnement des PME et ETI françaises en Inde (création de filiale, joint-venture, fiscalité internationale France-Inde, secrétariat juridique). Avocat-Conseil référencé auprès de l’Ambassade de France en Inde depuis 2017. Actuellement associé au cabinet Dentons.
Adresse New Delhi : S-34, LGF, Greater Kailash 2, New Delhi 110 048
Tél. New Delhi : +91 (11) 40 570 661 | +91 98 21 949 649
Email : [email protected]
Site : https://farooquiamair.com
DENTONS LINK LEGAL
Premier grand cabinet international à s’être combiné avec un cabinet indien (Link Legal, depuis mai 2023). Cabinet « full-service » de plus de 300 professionnels du droit, avec bureaux à New Delhi, Mumbai, Bengaluru, Hyderabad et Chennai. Référencé par Business France sur le lot Droit & Fiscalité Inde.
Adresse New Delhi : 5, Link Road, Block M, Jangpura Extension, New Delhi 110 014
Tél. : +91 (11) 46 51 10 00
Site : https://www.dentonslinklegal.com
DS AVOCATS — Desk Inde
Cabinet d’avocats d’affaires international (400 juristes, 24 bureaux dans le monde) disposant d’un Desk Inde opérationnel depuis 2007, composé d’avocats et juristes spécialisés, avec un avocat francophone impliqué dans chaque dossier. Référencé par Business France sur le lot Droit & Fiscalité Inde. Travaille en partenariat avec des cabinets locaux sélectionnés dans toute l’Inde.
Contact Desk Inde (Paris) : https://www.dsavocats.com/en/desk/india/
Site : https://www.dsavocats.com
UGGC AVOCATS — Desk Inde
Cabinet d’avocats d’affaires français disposant d’un Desk Inde basé à Paris depuis 2006. Expertise reconnue en fusions-acquisitions, constitution de sociétés, joint-ventures, distribution, propriété intellectuelle et droit de l’environnement. Les dossiers sont traités en français, anglais et langues indiennes (hindi, bengali, tamoul) via des partenaires locaux.
Contact Desk Inde : https://www.uggc.com/international/inde/
Site : https://www.uggc.com
Sources d’information internet
Ambassade de France en Inde — site officiel, informations consulaires, liste d’avocats référencés
DG Trésor — Inde — publications économiques, coordonnées du SER
Business France — accompagnement export et implantation
CCI France Inde (IFCCI) — chambre de commerce franco-indienne, réseau d’affaires
Pramex International — création et gestion de filiales (groupe BPCE)
Expandys — conseil en développement international, Bangalore
Groupe Salveo — développement international, New Delhi
Altios / Maier+Vidorno Altios — entrée sur le marché indien, 5 bureaux
SNECI — performance industrielle et développement commercial
Dentons Link Legal — cabinet d’avocats d’affaires, New Delhi
DS Avocats — Desk Inde — droit des affaires franco-indien
UGGC Avocats — Desk Inde — droit des affaires franco-indien
Amair Farooqui, avocat franco-indien — conseil juridique PME/ETI françaises en Inde
Sources : Ambassade de France en Inde — Contacts (2025), Business France Inde — Bureaux (2025), SER New Delhi — DG Trésor (2024), IFCCI (2025-2026), Expandys — Contact (2025), Groupe Salveo — Inde (2025), SNECI — Contact (2025), Pramex International (2025), Altios — Doing Business in India (2025), Dentons Link Legal (2025), Amair Farooqui — Contacts (2024), Team France Export — DS Avocats Inde
Logistique & Douane
Dernière mise à jour : avril 2026
Environnement général et indices de référence
B-READY (Banque mondiale) : Le programme B-READY est déployé sur trois ans, de 2024 à 2026. L’Inde est prévue dans le troisième rapport B-READY, dont la publication est attendue en 2026. Elle n’était pas couverte par les éditions 2024 ni 2025. Le rapport B-READY 2025 (édition intermédiaire) évalue l’environnement des affaires dans 101 économies. Aucune donnée B-READY propre à l’Inde n’est donc disponible à ce stade.
LPI – Logistics Performance Index (Banque mondiale) : Selon le rapport LPI 2023 de la Banque mondiale, l’Inde se classe au 38e rang sur 139 pays, en progression de six places par rapport à son rang de 44e en 2018 et de seize places depuis 2014. Parmi tous les indicateurs, le score de l’Inde en matière de douanes est le plus faible (3,0/6), suivi de l’infrastructure (3,2/6). Le pays se distingue particulièrement dans la catégorie des expéditions internationales (22e rang mondial en 2023, contre 44e en 2018). Le prochain LPI est attendu en 2025, mais n’a pas encore été publié à la date de mise à jour de cette fiche.
Index of Economic Freedom (Heritage Foundation) : Dans l’édition 2025, l’Inde est classée dans la catégorie « Mostly Unfree » avec un score global de 53/100. Ce score représente un plus bas en sept ans, plaçant le pays au 128e rang sur 184 pays. L’édition 2026 de cet indice est disponible — elle couvre 184 pays sur la base de données allant du second semestre 2024 au premier semestre 2025 — mais le détail du classement et du score de l’Inde pour 2026 n’est pas encore accessible dans les sources publiques consultées (chiffre le plus récent disponible : édition 2025, 128e rang / 53,0 points).
Coûts et performance logistique
Coût logistique en % du PIB : Selon une étude inédite commandée par le DPIIT (Department for Promotion of Industry and Internal Trade) et réalisée par le NCAER, les coûts logistiques en Inde sont estimés à environ 7,97 % du PIB — première estimation scientifique du genre, fondée sur une méthodologie hybride combinant données primaires et secondaires, conformément au mandat de la Politique nationale de logistique 2022. Cette donnée rompt avec les estimations précédentes de 13–14 % du PIB, issues d’études partielles ou externes.
Le marché indien du fret et de la logistique était estimé à 349,4 milliards USD en 2025 et devrait atteindre 383,8 milliards USD en 2026. Le transport routier demeure le mode dominant avec 70 % de part de marché en 2025, tandis que le fret aérien affiche la croissance la plus rapide. Environ 65 % du fret reste acheminé par la route, ce qui souligne le déséquilibre modal persistant.
Réformes et initiatives gouvernementales
PM Gati Shakti – Plan directeur national multimodal : En novembre 2025, 57 ministères et départements avaient été intégrés à la plateforme, avec plus de 1 700 couches de données intégrées au Plan directeur national. L’Enquête économique 2025–26 confirme une baisse des coûts logistiques à 7,97 % du PIB, résultat des Corridors de fret dédiés, de PM GatiShakti et de la planification infrastructurelle intégrée. En juin 2025, le plus grand terminal multimodal automobile Gati Shakti a été inauguré à l’installation Maruti Suzuki de Manesar (Haryana).
Politique nationale de logistique (NLP) et plateformes numériques : Vingt-sept États ont notifié des politiques logistiques d’État, et la plateforme ULIP (Unified Logistics Interface Platform) relie désormais 44 systèmes dans 11 ministères, avec plus de 2 000 champs de données et plus de 1 700 entreprises enregistrées. L’ULIP a enregistré 100 crore de transactions API en 2025.
Numérisation douanière – ICEGATE 2.0 : ICEGATE (Indian Customs EDI Gateway), développé par le CBIC, est la plateforme EDI nationale pour les procédures douanières ; il facilite le dépôt électronique, l’intégration avec le système ICES et le paiement en ligne des droits, fonctionnant comme guichet unique pour la soumission de documents aux agences gouvernementales. En décembre 2025, le ministère des Finances envisageait d’intégrer ICEGATE, le Système de gestion des risques (RMS) et le Système ICES en une plateforme douanière nationale unifiée, les trois systèmes actuels fonctionnant sur des logiciels différents et ne communiquant pas pleinement entre eux, ce qui entraîne des délais et des doublons de paperasse.
Procédures à l’export et à l’import
Le référentiel Doing Business ayant été arrêté par la Banque mondiale en 2021 et l’Inde n’étant pas encore couverte par B-READY (intégration prévue dans le rapport 2026), les données de commerce transfrontalier ci-dessous sont issues du Doing Business 2020, dernier millésime disponible (chiffres les plus récents disponibles) :
À l’export : respect des procédures de commerce transfrontalier (durée : 52 h. ; coût : 212 USD) ; respect des exigences documentaires (12 h. ; 58 USD).
À l’import : respect des procédures de commerce transfrontalier (durée : 65 h. ; coût : 266 USD) ; respect des exigences documentaires (20 h. ; 100 USD).
Ces délais concernent le commerce par conteneur via les ports maritimes de référence. En pratique, pour des expéditions standard avec documentation complète, le dédouanement prend de 1 à 3 jours ; il peut s’étendre à 5–15 jours si l’envoi est sélectionné pour examen physique. Les ports indiens enregistrent un temps d’immobilisation (turnaround time) de 0,9 jour, meilleur que les États-Unis (1,5 j.), Singapour (1,0 j.) ou l’Allemagne (1,3 j.), selon le LPI 2023.
Infrastructure de transport
L’Inde dispose de 13 grands ports, de plus de 144 000 km de routes nationales, d’un vaste réseau ferroviaire et de corridors de fret en expansion. Au niveau des États, 27 ont notifié des politiques logistiques d’État et 28 districts aspirationnels utilisent le module GatiShakti District Master Plan pour la planification territoriale. L’Inland Waterways Authority of India (IWAI) a enregistré 145,5 millions de tonnes de fret en 2024–25, et le nombre de voies navigables nationales opérationnelles est passé de 24 à 29 au cours de la même période.
Points de vigilance
Déséquilibre modal : malgré les investissements dans les corridors ferroviaires dédiés, la route concentre encore l’essentiel du fret, exposant les flux logistiques aux aléas de la congestion routière et des prix du carburant.
Disparités régionales : les PME supportent des coûts logistiques de 16,9 % en proportion de leurs ventes, contre 7,6 % pour les grandes entreprises — un écart de 9,3 points qui fragilise la compétitivité des exportateurs de taille intermédiaire.
Douanes : fragmentation des systèmes : la non-interopérabilité d’ICEGATE, RMS et ICES génère encore des délais et des redondances ; leur fusion en une plateforme unifiée est à l’étude mais non encore opérationnelle (décembre 2025).
Barrières non tarifaires : India’s customs administration has introduced stricter origin certificate requirements and expanded product-specific import regulations, exigeant une vigilance documentaire accrue de la part des exportateurs français.
Objectif LPI 2030 : la Politique nationale de logistique 2022 vise une part du coût logistique inférieure à 8 % du PIB et un classement dans le top 25 du LPI d’ici 2030. La trajectoire est engagée mais des défis structurels demeurent.
⚠ Point d’attention : Les tensions commerciales mondiales liées aux droits de douane américains imposés en 2025 pourraient perturber les chaînes d’approvisionnement mondiales impliquant l’Inde. Des acheteurs américains ont anticipé leurs importations avant les hausses tarifaires, et la Chine a accru ses exportations vers des marchés non américains, pouvant rediriger des flux vers l’Inde ou, au contraire, intensifier la concurrence sur certains segments. Les exportateurs français vers ou depuis l’Inde doivent surveiller l’évolution des accords commerciaux et les ajustements tarifaires qui pourraient affecter leurs filières.
Sources : Banque mondiale, B-READY (2024–2026), Banque mondiale, LPI 2023 – Inde, PIB Inde – LPI 2023 (2023), PIB Inde – Rapport coût logistique NCAER/DPIIT (2025), PIB Inde – PM GatiShakti 4 ans (2025), PIB Inde – B-READY 2026 (2026), Heritage Foundation, Index of Economic Freedom – Inde (2025), Heritage Foundation, Index of Economic Freedom 2026 – Rapport mondial (2026), ICEGATE – Indian Customs National Trade Portal (2025), Business Standard – Plateforme douanière unifiée (déc. 2025), Mordor Intelligence – India Freight & Logistics Market (2026), Logistics Insider – Economic Survey 2025–26 (jan. 2026), DHL Global Connectedness Report 2026
Actualités : Inde
Global Trade Survey 2026 : Les exportateurs restent confiants, malgré la guerre au Moyen-Orient
La majorité des entreprises tablent sur une croissance de leurs exportations cette année, selon la dernière édition du baromètre Global...
La PME aindinoise Otego cultive sa proximité avec les clients de ses textiles techniques jusqu’en Asie
📌 L’essentiel : Basé dans l’Ain, le groupe Otego fabrique des textiles techniques destinés à la protection des hommes et...
Asie – Pacifique : le choc énergétique frappe de plein fouet des pays en pleine croissance
La flambée des prix des énergies fossiles et dérivés et le blocage par l'Iran du détroit d'Ormuz frappent durement les...
