Périscope, le détecteur de tendances et d’opportunités commerciales à l’international.
Par Thomas Blachère.
Ce qu’on a repéré pour vous cette semaine
- Le Cambodge, l’outsider en puissance · eau · numérique
- La Malaisie fonce sur l’IA · tech · infrastructure
- De la pharma aux câbles, l’ambition ghanéenne · santé · télécoms
- Lula sur de bons rails · ferroviaire
- Destination Groenland : chiche ? · tourisme
1.
Emmanuel Macron est attendu les 15 et 16 novembre à Phnom Penh, pour le 20ᵉ Sommet de la Francophonie. Parallèlement, les 16 et 17, la ville accueillera un forum d’affaires France-Cambodge, avec plus de 350 entreprises espérées. Ne refermez pas vos agendas, car il y aura aussi FrancoTech, le salon de l’innovation francophone, les 14, 15 et 16 novembre, toujours à Phnom Penh.
Selon la DG Trésor, la France est le principal acteur économique occidental dans le pays, « avec plus de 300 entrepreneurs présents (…) surtout dans l’hôtellerie-restauration, mais aussi dans l’énergie, la santé, la finance ou encore la construction ». Souvent dans l’ombre de ses dynamiques voisins que sont la Thaïlande ou le Vietnam, le francophile Cambodge n’en reste pas moins attractif.
Les investissements sont en forte hausse dans le pays. On note cette année une « nette orientation vers la fabrication à haute valeur ajoutée et les énergies renouvelables », dixit l’agence de presse AKP. Lors du premier semestre 2026, les investissements intérieurs comme étrangers ont afflué, notamment vers les centrales éoliennes, solaires et de biomasse, l’industrie automobile ou le tourisme.
Un autre secteur intéresse tout particulièrement la France : l’eau. Le plan Cambodia Water Compact 2026-2030 fixe de grandes ambitions, avec un accès à l’eau courante pour toute la population en 2030 (contre 30 % en 2024) et 60 % d’accès à l’assainissement. L’AFD, la JICA et la BAD ont déjà mobilisé sur le sujet environ 1 Md € de prêts et de dons, tandis que le recours aux partenariats public-privé se voit facilité.
Le 9 octobre, le ministre des Ressources en eau du Cambodge a demandé l’appui de l’AFD pour déployer de nouvelles infrastructures hydrauliques, dont une liaison entre le réseau fluvial du Mékong et le lac Tonlé Sap.
Plus tôt dans l’année, l’inauguration du système d’eau potable de Battambang, ville de 120 000 habitants au nord-ouest du pays, a illustré la vague de modernisation à l’œuvre. Et là aussi, l’AFP a mis la main à la poche. Les petits ruisseaux font les grandes rivières.
2.
Après le Cambodge, Emmanuel Macron doit traverser le golfe de Thaïlande pour se rendre en Malaisie. Un forum d’affaires France Malaisie se tiendra le 17 novembre, à Kuala Lumpur.
Ces derniers mois, la Malaisie ne cesse de gagner en attractivité. Elle vient de grimper de 8 places au World Competitiveness Ranking (WCR). Moins de lourdeurs bureaucratiques, meilleure efficacité administrative : le pays entre le top 15 mondial. La France est 36e, pour info.
Les voyants sont au vert et le pays clignote fort dans le radar des exportateurs français. Parmi les thématiques stratégiques que le forum d’affaires abordera, on trouve la transition énergétique et aérospatiale, la défense, les minéraux critiques mais aussi et bien sûr les infrastructures numériques, qu’il s’agisse des data centers, de câbles sous-marins et des semi-conducteurs.
A ce sujet, on apprend ici que la Malaisie est assise sur un gisement de 16,1 millions de tonnes de terres rares. Mais qu’elle ne dispose pas de la technologie nécessaire pour les traiter.
Stable et pro-business, le pays est décidé à prendre le train de l’IA en marche, via une stratégie ambitieuse autour des infrastructures numériques. Rien qu’en 2026, le Data Centre Task Force (DCTF) a reçu pas moins de 40 demandes de construction ou d’extension de data centers. Dans son scénario central, PwC chiffre à 287 Mds$ les dépenses d’investissements cumulées entre 2026 et 2050 dans le domaine. Côté semi-conducteurs, la Malaisie assurerait déjà 13 % de l’assemblage, du test et du packaging mondiaux du secteur, selon Industrial Info Resources.
Pour devenir un pôle mondial, Kuala Lumpur développe aussi de grandes infrastructures de câbles sous-marins, rappelle la Team France Export. Un domaine dans lequel les Français ont des atouts à faire valoir.
3.
Accra ouvre une séquence séduction symbolisée par un premier Sommet Invest Ghana, prévu les 16 et 17 novembre. Dans le même temps, le pays assouplit ses exigences pour attirer plus de capitaux étrangers, a annoncé l’Autorité ghanéenne de promotion des investissements (GIPA).
Pays bien desservi pour le fret aérien comme maritime, le Ghana était en 2023 la 6e destination des IDE français en Afrique subsaharienne et 13e destination des exportations tricolores. Mais celles-ci tournent encore beaucoup autour des produits métallurgiques, de la chimie et des parfums et de l’industrie agroalimentaire.
Il y aurait de quoi les diversifier. Le secteur pharmaceutique pourrait faire partie de ceux qui se développeront le plus à l’avenir. Le 28 octobre, le Ghana a dévoilé une stratégie pour doubler sa production locale de médicaments, alors que les importations représentent près de 70 % de l’approvisionnement national.
Parmi les six piliers fixé, l’amélioration de la qualité des médicaments fabriqués sur place pour répondre aux normes internationales ouvre des perspectives pour les acteurs français, depuis l’ingénierie de salles propres au conditionnement, en passant par traitement de l’air et de l’eau pharmaceutique, le contrôle qualité, les services de mise à niveau ou encore le transfert de technologie pour les génériques. Autre priorité déclarée : le renforcement de la formation des pharmaciens cliniciens.
Dans cette quête de modernisation, une montée en gamme côté télécoms est également espérée. MTN Ghana, premier opérateur de télécommunications du pays, a annoncé qu’il investira 1,1 Md$ sur trois ans pour améliorer le réseau et la résilience des infrastructures.
🔎 Au rayon agroalimentaire, surveillez aussi le cacao ghanéen, qui aimerait changer de dimension et attirer les investisseurs étrangers.
4.
Comme Le Moci vous le racontait la semaine dernière, la filière ferroviaire française s’est réunie le 9 octobre, à Bercy, pour une business review des opportunités de marchés à l’international. L’Amérique latine et l’Afrique de l’Est ont été mentionnées comme zones à haut potentiel.
L’actualité est rapidement venue confirmer le diagnostic. Six jours plus tard, en pleine campagne présidentielle, le ministre des Transports brésilien présentait 18 grands projets ferroviaires pour lesquels des appels d’offres pourraient être lancés en 2027. En parallèle, 11 projets routiers stratégiques sont également dans les tuyaux (et Vinci Highways a rencontré le ministre brésilien à ce sujet).
Réélu le 25 octobre, Lula hérite donc d’un portefeuille de projets ferroviaires dont l’investissement total est estimé à plus de 27 Mds€. Dans les prochains jours, la Cour fédérale des comptes (TCU) doit valider le montage financier.
C’est un enjeu de premier plan pour le Brésil. Il a beau être un géant agricole et minier, son réseau ferroviaire reste sous-développé et n’assure que 15 % du transport de marchandises. L’agence nationale des transports terrestres (ANTT) aimerait faire passer cette part à 20 %. Le pays compterait plus 25 000 km de voies sans usage qu’il pourrait revaloriser. Pour accélérer, le gouvernement brésilien veut miser sur des concessions plus longues ou favoriser les financements publics. Les besoins seront larges : ingénierie, construction (l’EF-118 part d’une page blanche), signalisation, composants de voie, maintenance, matériel roulant, développement des gares et systèmes de transport intelligent.
Le 2 juillet, l’inauguration de la ligne 6 du métro de Sao Paulo, plus grand projet d’infrastructure d’Amérique latine structuré sous forme de partenariat-public-privé (PPP), a représenté une démonstration de l’étendu du savoir-faire ferroviaire français.
5.
Brusquement propulsé sous les projecteurs de la géopolitique, le Groenland a rappelé au monde entier qu’elle n’est pas qu’une île de glace et de phoques.
Les velléités de Donald Trump envers ce territoire autonome danois ont fait parcourir un frisson dans le dos des 57 000 Groenlandais. Heureusement, la signature de l’accord de défense entre les Etats-Unis, le Groenland et le Danemark en septembre a permis de faire retomber la température.
L’épisode a participé sans doute à modifier les perceptions que l’on a de l’île, à l’est comme à l’ouest. Le Groenland lui-même a conscience des richesses sous-exploitées qu’il détient. Et il ne s’agit pas que de terres rares, de minerais ou d’hydrocarbures.
La semaine dernière, l’inauguration du nouvel aéroport international d’Ilulissat, troisième ville de l’île, surnommée la « Cité des Icebergs », a envoyé un signal : le territoire, dont l’indépendance est un horizon envisageable, veut attirer des touristes du monde entier. Croisières dans les fjord ou excursions en traineau, Ilulissat propose un large éventail d’activités touristiques, raconte CNN.
Pour le moment, l’aéroport n’est desservi que depuis Copenhague ou l’Islande en été, mais c’est un début. Va-t-on assister à un essor du tourisme au Groenland dans les prochaines années ? Scénario probable. L’inauguration de l’aéroport international d’Ilulissat est la troisième d’une série débutée à Nuuk en 2024, suivie de Qaqortoq en avril.
Le Groenland part de bas mais une dynamique se fait déjà sentir. En 2025, le trafic international de passagers a atteint son plus haut niveau et la clientèle étrangère y est de moins en moins rare. À Nuuk, la municipalité veut augmenter de 50 % le nombre de chambres d’hôtel d’ici fin 2030.
Gare à l’euphorie tout de même, le Groenland ne deviendra pas Dubaï. Les Groenlandais semblent déterminés à développer un tourisme responsable. Le paquet européen Global Gateway de 200 M€ pour 2026-2027, annoncé le 7 septembre, inclut un volet autour du tourisme durable au côté de projets ciblant la connectivité, l’hydroélectricité, les matières critiques ou le logement. Les acteurs français du tourisme devraient garder un œil sur le Groenland, un territoire où la France est le premier pays de l’UE à avoir ouvert un consulat.
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