C’est une histoire dont l’Hexagone a le secret : il était une fois deux SSII brillantes, spécialisées dans les systèmes informatiques portuaires, l’une basée au Havre, Soget, l’autre à Marseille, MGI, et qui ont su, dans le passé, travailler en commun pour développer un seul Cargo Community System (CCS) portuaire de base , Ap+, sorte de « guichet unique portuaire électronique » aujourd’hui commun à quasi tous les ports français. Mais voilà, bien que leur actionnariat soit issu des communautés portuaires clientes, elles sont incapables aujourd’hui de réitérer la démarche, développant chacune dans leur coin leur propre système de CCS portuaire de nouvelle génération, le tout au moment où toutes les communautés portuaires d’Europe s’agitent pour gagner la bataille de la dématérialisation des formalités import/export et de la compétitivité en vue de l’arrivée du nouveau Code des douanes de l’Union (CDU)… A quelques jours de l’ouverture de l’édition 2016 de la Semaine internationale de la logistique et des transports, à Paris Nord Villepinte, cela fait un peu désordre dans la place logistique française !…
Ceci est un extrait de la Lettre confidentielle du MOCI n° 184
diffusée le 17 mars 2016 auprès de ses abonnés
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