Le port de Gron, dans l´Yonne, va ainsi traiter 2 000 conteneurs équivalents vingt pieds (EVP) par an, d´orge à destination de la Thaïlande, de la Chine et du Vietnam. Pour remplacer progressivement le mode de transport en vracs. L’avantage du conteneur, sa traçabilité et sa manutention plus aisée. Rappelons que la France est le premier pays exportateur d´orge du monde, devant le Canada et l´Australie. De Gron, le flux passe au port du Havre, avant sa sortie du territoire.