Logistique : Comment ID Logistics quadrille la Chine

Le prestataire logistique français (308 millions d´euros de chiffre d´affaires en 2008), spécialisé dans le traitement des flux en produits secs et produits frais, s´implante dans six nouvelles villes chinoises en 2010 : Tianjin, Hangzhou, Wuxi, Shenzhen, Chengdu, Zhengzhou. Il s´agit de six bâtiments dits de « cross-dock », c’est-à-dire de petites surfaces (1000 à 3000 m²), dotés de quais, où de gros volumes de marchandises sont traités rapidement (24h/48h/72h).

« Plusieurs de nos clients nous ont demandé de les accompagner pour réussir une prestation de distribution plus fine. C´est tout l´enjeu de ces nouvelles implantations, explique Eric Hemar, président du groupe ID Logistics, qui précise : « Nous avons donc choisi d´avoir une partie de notre flotte camions en propre, mais aussi nos propres plateformes (25 000 m² d´entrepôts en Chine, hors cross-dock).

Les six nouvelles installations sont destinées à des volumes marchands assez conséquents, pour répondre à des fréquences de livraison élevées (quotidiennes à bihebdomadaires), avec un essaimage sur plusieurs milliers de points et, ce, sur un territoire étendu. Un projet que nous exécutons dans le contexte d´une distribution chinoise encore peu intégrée.»

Avec cette initiative ID Logistics pourra compter sur un dispositif chinois totalisant onze sites opérationnels (deux à Shanghai, un à Beijing, Nanjing, Guangzhou). « La chine est en train de devenir un bassin de grande consommation, ce qui n´était pas le cas il y a encore quelques années », souligne Eric Hemar.

Le logisticien s´est fait une spécialité de proposer une offre globale, de l´usine jusqu´à l´acte de consommation finale des produits, assortie d´une prestation traçabilité en temps réel. Résultat, une centaine de personnes vont être recrutés en 2010, ce qui portera à 400 personnes les effectifs locaux.

ID Logistics a débarqué en Chine en 2004 pour prendre en charge les prestations de logistique globale. Ces dernières comprennent les opérations de transport, de réception, entreposage, préparations de commandes, co-packing et distribution. Le logisticien accompagne ainsi de grandes compagnies multinationales occidentales (parmi lesquels Carrefour, Danone, Kimberley Clark), mais aussi de clients chinois (Zhongshun et Vinda) spécialistes des produits d´hygiène. Quelque 42 000 livraisons mensuelles y sont ainsi assurées chaque mois.
 

GIlles Naudy