L’optimisme souffle sur le port de Marseille-Fos.
Le seuil du million de conteneurs a été en effet dépassé avec un total de 1,062 million evp, en
hausse de 13 %. »Troisième port européen
après les hubs méditerranéens de Gioia Tauro (Italie) et Algesiras (Espagne) à
connaître une hausse à 2 chiffres de son trafic de conteneur (Ndlr : + 118
Kevp), Marseille Fos a pleinement bénéficié en 2012 de l’effet réforme et ce,
malgré la crise, annonce le port dans un communiqué. Fiabilité sociale, mise en
service des 2 terminaux à conteneurs privés Fos 2XL et implantations
logistiques ont permis une croissance de 16% de l’activité à Fos. »
Le trafic total du port en 2012 a toutefois fléchi de 3
%, à 86 millions de tonnes (85,79 Mt) en raison du recul des
hydrocarbures : 53 millions de tonnes d’hydrocarbures ont transité par
Fos, soit 11% de moins qu’en 2011. En
cause : des arrêts techniques chez Total, la mise sous cocon de
LlyondellBasell, l’activité discontinue de Cressier et l’abandon de
l’alimentation par Fos pour Karlsruhe. Ces facteurs ont fait perdre au port 5,7
millions de tonnes de brut par rapport à 2011, selon le communiqué. Le GNL connaît
de son côté une baisse de 20%, qui peut s’expliquer, selon le port, par la
forte demande du Japon en gaz, la faible activité économique mais aussi par
l’ouverture du gazoduc Nord Stream vers l’Europe. Seuls les échanges de
raffinés augmentent (+4%), à l’import essentiellement, en compensation des
difficultés du raffinage.
Les importations de biocarburants, de méthanol et de benzène
constituent les moteurs de la croissance des vracs chimiques et alimentaires
qui totalisent 3,6 millions de tonnes sur l’année soit une hausse de 10% par
rapport à 2011. Le trafic de marchandises diverses a dépassé 17 millions de
tonnes (17,22 Mt) en augmentation de 11%. Les trafics rouliers ont tout juste
été à l’équilibre « avec une orientation à la baisse des échanges de
remorques avec le Maghreb ». Enfin, l’activité conventionnelle,
directement liée à celle d’ArcelorMittal, notamment à l’export, a connu un taux
de croissance de 25% grâce à la reprise d’activité du deuxième haut fourneau (seul
1 haut-fourneau sur 2 fonctionnait en 2011).
Moci pratique
Les chiffres clés du port de Marseille-Fos et la présentation presse (pdf attachés).
