Le CMA CGM Marco Polo, le plus grand porte-conteneurs au monde, vient de débuter le 7
novembre sa rotation en Chine dans la ville portuaire de Ningbo, a annoncé le 8 novembre son propriétaire, le groupe français de transport maritime CMA CGM.
Mesurant 396 mètres de long, 54
mètres de large pour 16 mètres de tirant d’eau, ce
navire de 16 000 équivalent vingt pieds (EVP) battant pavillon anglais a été construit sur les chantiers sud-coréens Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Il sera déployé
sur la ligne emblématique du groupe, la « French Asia Line » (FAL 1), laquelle exploite les plus gros navires de la flotte et offre à ses clients une liaison hebdomadaire à jour fixe entre la Chine centrale et la Chine du Sud, principales zones exportatrices du pays, et l’Europe du Nord.
Après Ningbo, le nouveau navire desservira les ports de Shanghai, le 9 novembre, de Xiamen, le 11 novembre, de Hong Kong, le 13 novembre et de Chiwan le 13 novembre. En décembre, suivront d’autres escales dans plusieurs ports parmi lesquels Tanger, Rotterdam, Le Havre, Malte. Après sa traversée, le navire retournera à Ningbo le 23 janvier 2013.
Le CMA CGM Marco Polo, indique le groupe dans un communiqué, est le
premier d’une série de trois navires de 16 000 EVP, qui seront tous baptisés d’après le nom
de grands explorateurs. La livraison des deux navires suivants est attendue
en 2013.
V. A.
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