Le complexe portuaire Haropa – qui regroupe les ports de Paris, de Rouen et du Havre – a reçu le 19 novembre, à Hambourg, le trophée de « meilleur port de vracs » à l’occasion des International Bulk Journal (IBJ) Awards 2012, cérémonie importante dans le milieu portuaire.
Fort de ses 55 terminaux maritimes et fluviaux dédiés à la manutention des vracs, le Français Haropa était en concurrence avec 87 ports internationaux dont ceux d’Amsterdam, de Rotterdam, de Hambourg et d’Abou Dhabi.
Spécialisé dans le stockage et la distribution des vracs solides et liquides, Haropa a été récompensé pour ses moyens techniques, son savoir-faire humain, ainsi que ses partenaires industriels experts en manutention. En 2011, les ports de Paris Seine Normandie, Le Havre, Rouen et Paris alliés au sein du GIE Haropa ont réalisé un trafic maritime de vracs de 67,7 mégatonnes sur leurs 94 mégatonnes de trafic maritime total.
Avec un record de 9 mégatonnes en 2010, Rouen est le premier port européen d’exportation de blé. Hormis les céréales, le port de Rouen traite une variété de vracs tels que l’orge, le sucre, le malt, le cacao, le café, les graines oléagineuses et protéagineuses, l’engrais, le charbon, les sables, les ciments, les sels de déneigement, les produits métallurgiques ou encore la biomasse. Les vracs solides traités au port du Havre sont, eux, essentiellement constitués de charbon, de ciments, de sables et de pierres concassées. Quant aux vracs liquides du Havre, ils se composent notamment de pétrole brut et de produits pétroliers raffinés.
V. A.
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