Renault a dévoilé au début de la semaine les premières images de sa dernière née : la Symbol. A l´instar de la Logan et de la Sandero, cette berline de 4,26 mètres de long est destinée aux pays émergents. D´après un communiqué du constructeur automobile français, l´automobile « dispose d´arguments forts pour séduire les familles d´Europe centrale et orientale, de Russie, de Turquie et du Maghreb ». La Symbol (qui, suivant les pays, circulera sous le nom de Thalia ou de Clio Classic) doit être commercialisée dès l´automne prochain. Son prix n´est pas encore connu.
Pour les constructeurs, les puissances émergentes sont une priorité : les ventes de voitures s´y envolent alors qu´elles se tassent dans les pays industrialisés. En Europe, par exemple, les immatriculations ont reculé de 2% en Europe au premier semestre 2008 (par rapport aux six premiers mois de 2007), d´après l´Association des constructeurs européens d´automobiles (ACEA). En Russie, en revanche, elles ont augmenté de 41%. Le pays des tsars est d´ailleurs en passe de détrôner l´Allemagne pour devenir le premier marché automobile d´Europe (en volume). C´est sans doute pour cette raison que Renault réserve aux Moscovites le privilège de découvrir les premiers la Symbol. La berline sera en effet présentée le 26 août prochain à l´occasion du salon automobile de la capitale russe (le MIMS). En mars dernier, la marque au losange a aussi renforcé sa position en Russie en prenant une participation de 25% dans le constructeur Avtovaz.
Marine Aubonnet
