fbpx
  • Les magazines
  • Les newsletters
  • Fiches pays
    • Europe
      • Allemagne
      • Autriche
      • Belgique
      • Biélorussie
      • Bulgarie
      • Croatie
      • Danemark
      • Espagne
      • Estonie
      • Finlande
      • France
      • Grèce
      • Hongrie
      • Irlande
      • Italie
      • Lettonie
      • Lituanie
      • Luxembourg
      • Malte
      • Norvège
      • Pays-Bas
      • Pologne
      • Portugal
      • République Tchèque
      • Roumanie
      • Royaume-Uni
      • Russie
      • Serbie
      • Slovaquie
      • Slovénie
      • Suède
      • Suisse
      • Ukraine
    • Afrique
      • Afrique du Sud
      • Algérie
      • Angola
      • Bénin
      • Burkina Faso
      • Cameroun
      • République démocratique du Congo (RDC)
      • Côte d’Ivoire
      • Djibouti
      • Ethiopie
      • Gabon
      • Ghana
      • Guinée
      • Guinée équatoriale
      • Kenya
      • Libye
      • Madagascar
      • Mali
      • Maroc
      • Maurice (Île)
      • Mauritanie
      • Mozambique
      • Niger
      • Nigeria
      • Ouganda
      • Rwanda
      • Sénégal
      • Tanzanie
      • Togo
      • Tunisie
    • Asie
      • Azerbaïdjan
      • Chine
      • Corée du Sud
      • Hong Kong
      • Inde
      • Indonésie
      • Japon
      • Kazakhstan
      • Malaisie
      • Mongolie
      • Myanmar (Birmanie)
      • Ouzbékistan
      • Pakistan
      • Philippines
      • Singapour
      • Taïwan
      • Thaïlande
      • Turkménistan
      • Vietnam
    • Amérique
      • Argentine
      • Brésil
      • Canada
      • Chili
      • Colombie
      • Etats-Unis
      • Mexique
      • Pérou
      • Salvador
      • Uruguay
      • Venezuela
    • Océanie
      • Nouvelle-Zélande
      • Australie
  • Actualités réglementaires
Panier / €0,00

Votre panier est vide.

  • Se connecter
  • S'inscrire
Pas de résultats
Tous les résultats
Le Moci
SE CONNECTER
S'inscrire
  • À la une
  • Idées
  • Entreprises
  • Secteurs
  • Pays
  • Services aux exportateurs
    • Logistique
    • Finance et assurance
    • Aides et subventions
  • Guides et Expertises
  • Événements
  • Carrières
Pas de résultats
Tous les résultats
  • À la une
  • Idées
  • Entreprises
  • Secteurs
  • Pays
  • Services aux exportateurs
    • Logistique
    • Finance et assurance
    • Aides et subventions
  • Guides et Expertises
  • Événements
  • Carrières
Pas de résultats
Tous les résultats
Le Moniteur du commerce international
Pas de résultats
Tous les résultats
Accueil Actualités

La piraterie maritime a encore augmenté en 2011

Par Christine Gilguy
Publié il y a 12 ans
Dans Actualités
Temps de lecture : 2 mins read
La piraterie maritime a encore augmenté en 2011

Le
Bureau maritime international a publié le 14 juillet dernier son rapport
concernant la piraterie maritime dans le monde durant le premier semestre 2011.
Premier constat : elle est en augmentation numérique. En effet, 266
attaques ont eu lieu, contre 196 durant la même période de 2010.

Sans
surprise, 60% des attaques étaient le fait des pirates somaliens. Au 30 juin
dernier, ceux-ci détenaient 20 navires et 420 membres d’équipage. Durant la
première moitié de cette année, ils ont redoublé d’activité (163 attaques) et
pris plus de risques puisqu’ils ont attaqué en pleine période de mousson. De même,
leur armement est de plus en plus sophistiqué, avec des armes automatiques et
des lance-roquettes, et le GPS est devenu d’un usage courant. La note d’optimisme
est que les navires capturés ont été au nombre de 21 au premier semestre 2011
contre 27 durant la même période de 2010. Les actions de la force navale
internationale semblent porter leurs fruits, d’où les risques accrus pris par les
pirates.

Au
plan légal, la désagrégation de la
Somalie ne facilite pas les actions répressives. Ainsi, le 21
juin dernier, l’Onu a annoncé la création de tribunaux spécialisés en Somalie
pour juger les auteurs d’actes de piraterie. On se demande comment ils vont
fonctionner alors que le semblant d’administration est corrompu, quand il n’est
pas complice. Un pays de plus en plus
touché comme l’Inde va s’équiper en matériel (commande de 20 navires et de 10
avions de patrouille maritime) et d’un arsenal juridique (prochaine loi sur la
piraterie maritime et création de cours compétentes).

Le
rapport révèle aussi que les attaques se développent au large du Bénin avec 12
attaques durant les six premiers mois de 2011 (aucune attaque durant la période
correspondante de 2010). Quand à celles au large du Nigéria, les auteurs du
rapport disent qu’elles sont minorées par les autorités nigérianes. D’ailleurs,
pas plus tard que le 18 juillet, un pétrolier grec a été détourné et ses 20
membres d’équipage pris en otage. Enfin, le troisième point chaud de la piraterie est en Asie avec des pays tels que l’Indonésie, la
Malaisie, les détroits proches de Singapour, et les mers de
Chine du sud. 50 incidents ont été répertoriés dans cette zone au premier
semestre 2011.

La
piraterie pèse désormais dans les comptes des armateurs. En effet, lors d’une
réunion à Londres, fin juin 2011, des principaux assureurs, et notamment des
réassureurs, il a été estimé que le surcoût de primes d’assurances pour les
armateurs s’élève à 120 millions de dollars par an. Quant aux rançons
demandées, elles atteignent désormais plus de 3 millions de dollars dans le cas
de la piraterie somalienne.

Jean-François
Tournoud

À la une

Transport routier : les chargeurs doivent s’attendre à de nouvelles hausses de tarifs, selon Bp2r

Transport routier : les chargeurs doivent s’attendre à de nouvelles hausses de tarifs, selon Bp2r

3 février 2023

Union européenne : Bruxelles présente son plan industriel vert, riposte à l’IRA américain

2 février 2023
IPC 2023 : les activités transnationales, parents pauvres de la lutte contre la corruption

IPC 2023 : les activités transnationales, parents pauvres de la lutte contre la corruption

2 février 2023

Les plus consultés

  • Transport routier : carburant et recrutement, les deux défis du secteur en Europe pour 2023

    0 Partages
    Partager 0 Tweet 0
  • 4/ Le choix du régime douanier

    0 Partages
    Partager 0 Tweet 0
  • Algérie : ce qui change en 2022 dans les règles import-export

    0 Partages
    Partager 0 Tweet 0
  • Transport routier : les chargeurs doivent s’attendre à de nouvelles hausses de tarifs, selon Bp2r

    0 Partages
    Partager 0 Tweet 0
  • Six modèles de lettres de relance en anglais

    0 Partages
    Partager 0 Tweet 0

Dernière édition

E-commerce : les nouvelles routes de l’export

Publié il y a 2 ans
PartagerPartagerTweet
Le Moci

Le Moci est le media n°1 au service des entrepreneurs, des conseillers et des professionnels du commerce international : Actualités online, magazine, dossiers, analyses, guides pratiques, réglementations, aides Export, carrières… Depuis 130 ans, des générations d'exportateurs français font confiance au Moniteur du Commerce International pour partager informations, ressources et expériences.

À la une

  • Transport routier : les chargeurs doivent s’attendre à de nouvelles hausses de tarifs, selon Bp2r
  • Union européenne : Bruxelles présente son plan industriel vert, riposte à l’IRA américain
  • IPC 2023 : les activités transnationales, parents pauvres de la lutte contre la corruption

Actualités des secteurs

  • Agroalimentaire
  • Industrie
  • Construction, architecture et design
  • Distribution et e-commerce
  • Environnement et énergie
  • Informatique, télécom et numérique
  • Machine et équipements
  • Business et services
  • Transport et logistique
  • Tourisme, loisir et culture
  • Innovation
  • Aéronautique, spatial et défense
  • Juridique et règlementations
  • Santé
  • Marchés publics

© 2022 Le Moci. Tous droits réservés.

  • Aide / Contact abonnements
  • Publicité & partenariats
  • Qui sommes-nous ?
  • Mentions légales
  • CGV/CGU
  • Politique de confidentialité
  • Paramètres de gestion de la confidentialité
  • Se connecter
  • Créer un compte
  • Panier
  • Export : à la une
  • Idées
  • Entreprises
  • Secteurs
  • Pays
  • Services aux exportateurs
    • Secteurs transport et logistique
    • Finance et assurance
    • Aides et subventions
  • Guides et Expertises
  • Carrières
  • Agenda des événements
  • Les magazines du Moci
  • Les newsletters du Moci
  • Les fiches Pays export
  • Actualités Réglementaires

© 2022 Le Moci. Tous droits réservés.

Bienvenue !

Connectez-vous

Mot de passe oublié ? Créer un compte

Créer un compte

Merci de compléter le formulaire

Tous les champs sont obligatoires Se connecter

Réinitialisez votre mot de passe

Veuillez saisir votre nom d'utilisateur ou votre adresse e-mail pour réinitialiser votre mot de passe.

Se connecter