Passée presque inaperçu en France – il a fallu attendre la dernière Lettre de la direction générale de l’AFD, datée du 22 février, pour en être informé par l’AFD, aucun communiqué officiel côté français n’ayant été publié-, l’information est pourtant importante pour les entreprises françaises de la filière ferroviaire : le 14 février à New Delhi, en marge de la visite du président Hollande en Inde, l’AFD a signé un prêt souverain de 110 millions d’euros au gouvernement indien pour contribuer au financement de la première phase du projet de métro de Bangalore.
Il s’agit du plus gros prêt accordé par la France en Inde dans le secteur des infrastructures de transports. La première phase du projet de métro de Bangalore, ville de près de 9 millions d’habitants, est estimée à un coût de 1,3 milliard d’USD en partie financés par les institutions indiennes (gouvernement fédéral, Etat de Karnataka, autres institutions financières) et des sources de financement internationales dont la Banque asiatique de développement et l’agence japonaise de coopération Jica. Il s’agit de construire, d’ici 2017, une centaine de kilomètres de lignes de métro pour transporter quotidiennement 1,5 million de personnes.
La filière ferroviaire française est déjà bien placée pour remporter de futurs contrats liés à ce grands projets, Alstom et Thales ayant déjà fourni les premières rames et des installations de signalisation. D’autant plus que l’AFD s’est positionnée sur le financement de la deuxième phase. Dov Zerah, dans la Lettre de la direction générale de l’AFD du 22 février (n° 99), indique notamment qu’il a abordé les perspectives de financement par l’AFD de la deuxième phase de ce projet et l’aménagement de train à grande vitesse dans l’Etat de Karnataka.
CG
Moci Pratique
Pour en savoir plus, le site de l’AFD : www.afd.fr/
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