Le traditionnel match Airbus – Boeing se poursuit lors du salon aéronautique bisannuel de Farnborough (Angleterre) qui se déroule du 14 au 20 juillet. Voici un bilan (au 17 juillet) des contrats signés par les constructeurs aéronautiques à l´occasion de ce rendez-vous. Contrairement à Airbus, Boeing ne communique pas sur les contrats conclus, la liste ci-dessous concernant l´avionneur américain est donc incomplète. En dehors de ces deux têtes d´affiche, les autres filiales d´ EADS, le canadien Bombardier, le brésilien Embraer ainsi que le russo-italien Soukhoi Superjet International ont remporté des contrats.
Airbus:
– DAE Capital (filiale de location d´avions de Dubai Aerospace) : 30 long-courriers A350 et 70 moyen-courriers A320. Prix catalogue : 12,6 milliards de dollars.
– Etihad (compagnie nationale d´Abou Dhabi) : 10 gros porteurs A380, 25 long-courriers A350, et 20 moyen-courriers A320. Prix catalogue : 11 milliards de dollars. Livraisons prévues entre 2011 et 2020. Options (dates de livraison et prix d´achat garantis) : 5 A380, 10 A350, 5 A30.
– Tunisair : commande ferme de 10 moyen-courriers A320 et de 6 long-courriers : 3 A330-200 et 3 A350-900. Le contrat est lié à du partenariat industriel aéronautique en Tunisie avec la création de 2 000 emplois dans ce secteur. Montant estimatif de la commande : 2 milliards de dollars.
– Aviation Capital Group (groupe américain de location d´avions) : 23 A320. Prix catalogue : 1,77 milliard de dollars.
– Saudi Arabian Airlines : 8 long-courriers A330. Prix catalogue: 1,6 milliard de dollars.
– Aeroflot : 5 moyen-courriers A 321. Prix catalogue : 451 millions de dollars.
– Qatar Airways : intention d´achat de quatre commandes fermes de moyen-courriers A 321 (prix catalogue : 361 millions de dollars) et deux options. D´autres commandes de moyens-courriers pourraient intervenir à l´avenir.
Boeing:
– Etihad : 45 appareils dont 35 787 «Dreamliner». Montant estimé : 9,4 milliards de dollars.
– FlyDubai : la future compagnie low cost d´Emirates (compagnie nationale de Dubaï) démarrera en 2009. Aussi a-t-elle commandé 50 737-800. Montant estimé : 3,74 milliards de dollars. Livraisons : de mai 2009 à 2015. Il est prévu que FlyDubai puisse modifier sa commande pour recevoir au lieu des 737-800 (189 passagers) des 737-900ER (220 passagers). Dans la transaction, outre les commandes, elle louera également quatre 737-800 au groupe britannique Babcock Brown.
– Air China : annonce de l´acquisition prochaine de 15 777 et 30 737.
ATR (EADS/Alenia du groupe Finmeccanica) :
– Laos Airlines : 1 ATR 72-500
– Client non identifié: 2 ATR 72-500
– Air Saint Pierre (Saint Pierre et Miquelon): 1 ATR 42-500
– Alenia (Italie) : 1 ATR 42-500
Bombardier :
– Lufthansa : le canadien Bombardier vient de lancer son avion «vert», le CSeries, un appareil de 110 à 130 sièges qui a une consommation de carburant réduite de 20%. Lufthansa a signé une lettre d´intérêt prévoyant l´achat de 30 CSeries et des options pour 30 autres. Montant estimé : 2,8 milliards de dollars. Qatar Airways, China Southern, Shanghai Airlines, et ILFC seraient également intéressés.
Embraer :
– Aeromexico Connect (filiale d´Aeromexico): 12 E-190. Montant estimé : 450 millions de dollars
– Kun Peng Airlines (compagnie régionale chinoise) : 5 E-190. Montant: 187,5 millions de dollars
Eurocopter (EADS) :
– Bristow Group (vols pour l´offshore pétrolier) : 2 EC225, 3 EC135 (hélicoptère léger à 2 moteurs), et une option pour un EC135.
Soukhoi Superjet International (société commune entre le russe Soukhoi et l´italien Alena) :
– Avialeasing (loueur d´avions): 24 Superjet 100, avion régional de 75 à 100 passagers. Les moteurs sont fournis par le français Snecma. Prix unitaire catalogue : 28 millions de dollars.
– Ama Asset Management Adviser (compagnie de leasing suisse): 5 Superjet 100. Prix : 150 millions de dollars
– Compagnie européenne non identifiée : 20 Superjet 100. Prix : 600 millions de dollars.
