Un consortium canadien a remporté le 5 novembre l´exploitation de la seule ligne à grande vitesse du Royaume-Uni, reliant Londres au tunnel sous la Manche, au détriment du groupe français Eurotunnel qui exploite déjà le tunnel. Suite à l´appel d´offres lancé en juin, le gouvernement britannique a concédé la gestion de la ligne durant 30 ans à deux fonds de pension canadiens, l´OMERS et l´OTPP, pour un montant de 2,4 milliards d´euros.