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Dossier

24 juin 2019

Guide business Tunisie 2019 : relations bilatérales

© Bareta-Fotolia.com

L’Hexagone entend rester le premier investisseur étranger en Tunisie, Emmanuel Macron ayant fixé comme cap de doubler le stock actuel. Un défi de taille, qui passe par la coproduction. Car sur le plan commercial, la France est désormais rattrapée par la Chine et devancée par l’Italie.   Le 23 mars dernier, le constructeur automobile chinois Geely lançait à Tunis son modèle GC6. Un mois auparavant, le 27 février exactement, le ministre tunisien du Développement, de l’investissement et de la coopération internationale, Zied Laâdhari avait signé des mémorandums d’entente pour des études de faisabilité avec deux groupes chinois, China North Industries Corporation (Norinco) et China Railway Construction Corporation (CRCC) portant sur des projets à réaliser sous forme de partenariat public-privé (PPP) : cité sportive à Sfax, lignes de métro léger dans la ville de Nabeul (nord-est), liaison ferroviaire entre Gabès et le port de Zarzis (sud), etc.   La Chine se rapproche des deux leaders, l’Italie et la France De grands projets à suivre par les entreprises françaises et, surtout, des accords conclus quelques mois après l’adhésion officielle de la Tunisie à l’initiative chinoise One belt one road de « nouvelle route de la soie »....

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