Delta : naissance de la première compagnie aérienne mondiale

Les compagnies américaines Delta Airlines et Northwest Airlines fusionnent pour créer la première compagnie aérienne mondiale, qui portera le nom de Delta. De fait, selon les chiffres de l´IATA (2006) elles passeront de la 3ème et 5ème places mondiales à la première avec 129,5 millions de passagers.

La nouvelle Delta pourra bénéficier de synergies, de complémentarités (Northwest est bien implantée en Asie et dans le centre-ouest américain, Delta est bien positionnée aux Caraïbes et en Amérique Latine, et toutes les deux en Europe), et mieux résister à la hausse vertigineuse du carburant. Une fusion qui pourrait néanmoins engendrer un possible conflit social avec les pilotes sur les questions d´ancienneté (qui conditionne la grille salariale).

Chez Air France-KLM, on est particulièrement satisfait de cette fusion. En effet, les deux transporteurs américains étaient déjà partenaires au sein de l´alliance Skyteam. En octobre dernier, Air France et Delta ont même créé une coentreprise centrée sur les vols transatlantiques, sur la base d´un partenariat existant entre KLM et Northwest, afin de contrer la forte présence de British Airways sur cette route. Suite à cette fusion, il y aurait une coentreprise renforcée entre Air France et KLM d´un côté et la nouvelle Delta de l´autre, une alliance à deux qui aurait une part de marché de 30% sur l´Atlantique Nord, dégageant un chiffre d´affaires annuels de 12 milliards de dollars.

Désormais, la prochaine fusion pourrait être celle de United Airlines (n° 4 mondial) et de Continental Airlines (n° 9 régional), qui donnerait naissance à la deuxième compagnie aérienne mondiale avec 105 millions de passagers transportés.
 

Jean-François Tournoud