A l’occasion du 7e forum du secteur ferroviaire qui se déroulait à Sotchi (Russie), le vice-président de la Commission européenne (CE)
responsable des transports, a abordé les étapes à suivre afin de renforcer le
trafic ferroviaire Est-ouest vers la
Russie et la
Chine et pour encourager un transfert modal sur ces
liaisons.« Le trafic de fret ferroviaire entre l’UE et ses voisins de l’Est
devrait augmenter de plus de 30 % entre 2007 et 2020. Nous avons besoin de
liaisons plus nombreuses et de meilleure qualité, ainsi que d’une étroite
coopération avec la Russie,
le troisième partenaire commercial le plus important de l’UE. Il est probable
que la Russie
devienne également un pays de transit conséquent entre l’UE et la Chine à la suite de la
création du pont terrestre eurasien. »
La conférence a suscité un large débat sur le futur profil du
transport ferroviaire dans l’ensemble de l’Eurasie, informe le communiqué de la CE. Les questions de
réglementation et d’interopérabilité, le développement du trafic du fret sur la
route transsibérienne, les frais de transport de la marchandise en transit et
la coordination des projets d’infrastructure visant à supprimer les goulets
d’étranglement et à permettre un transport sans discontinuité ont constitué les
sujets principaux du débat. Dans cette optique, il y a
nécessité de renforcer le dialogue bilatéral entre l’UE et la Russie sur le transport,
ainsi que la coopération au sein des organisations ferroviaires
internationales.
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