Impactées par les crises économiques ou financières sur ses principaux marchés émergents, au premier semestre 2014, les ventes du groupe Renault (véhicules de particuliers et véhicules utilitaires) à l’international ont reculé de 9 % par rapport à la même période en 2013.
Dans la région du sud de la Méditerranée et en Afrique, les ventes du groupe ont chuté de 15 % à 166 695 véhicules vendus au premier trimestre 2014, soit le plus fort recul essuyé par Renault. « Après des années de fortes hausses, le marché algérien connait une importante phase de repli », a indiqué le groupe dans un communiqué.
Avec un total de 110 903 véhicules vendus en Asie-Pacifique, le constructeur automobile a enregistré dans cette région sa deuxième plus forte baisse (- 12,1 %) en termes de ventes. Les livraisons de véhicules ont également baissé en Eurasie (- 7 %). En Russie, troisième marché du groupe, après la France et le Brésil, Renault reste la deuxième marque du pays derrière Lada avec une part de marché stable à 7,8 %.
En Amérique latine, le recul du groupe est moins marqué avec des ventes en baisse de 2 % à 205 390 véhicules vendus dans un marché régional en baisse de 9 %. Au Brésil, deuxième marché du groupe, après l’Hexagone, les ventes ont augmenté de 8 % dans un marché en baisse de 7 % tandis qu’en Argentine elles ont chuté de 24 %.
En Europe, les performances de Renault ont été nettement meilleures avec 776 236 véhicules vendus au premier semestre 2014, soit une hausse, sur un an, de 18 %. Les ventes sont en progression sensible sur la quasi-totalité des pays. Les plus fortes hausses ont été enregistrées au Portugal (+ 68 %), au Royaume-Uni (+ 65 %), en Irlande (+ 52 %), en Espagne (+ 35 %), et dans les pays nordiques (+ 37 %).
Au total, les ventes du groupe dans le monde (Europe et international) ont progressé de 4,7 % pour s’établir à 1 365 418 unités.
