Chaîne de montage de la Dacia. Le rebond de la filiale roumaine de Renault (+ 26,7 % au premier trimestre) a permis au groupe d’éviter le pire
Publiés hier par l´Association des constructeurs européens d´automobiles (l´Acea), les chiffres des ventes de voitures neuves en Europe continuent de chuter (- 17,2 % au premier trimestre 2009), mais laissent apparaître quelques lueurs d´espoir.
Tout d´abord, selon l´Acea, la chute des ventes enregistrée au mois de mars (- 9 % sur un an) est moins catastrophique qu´en janvier (- 27 %) et en février (-18,3 %). Par ailleurs, l´Allemagne a connu un bond spectaculaire de 39,9 % en mars. Le plus grand marché automobile européen bénéficie en effet d´une prime à la casse de 2 500 euros qui permettrait aux constructeurs d´écouler quelque 2 millions de voiture en 2009.
Du côté des constructeurs Volkswagen reste en tête avec une chute de « seulement » 9,4 % tandis que les constructeurs français ne parviennent pas à faire mieux que la moyenne européenne (- 19,2 % pour PSA Peugeot Citroën et -21,7 % pour Renault.
Sophie Creusillet