Si je sais organiser un transport jusqu’à un aéroport international à l’autre bout du monde, qu’est-ce qui m’empêche d’en organiser un à partir de ce même aéroport ? Michel était épaté. C’est tout à fait vrai, m’a-t-il dit. Sauf que.
Sauf que discuter d’une règle Incoterm avec son client ou son fournisseur ne consiste pas seulement à se faire plaisir, il faut aussi considérer les possibilités de l’autre (client ou fournisseur) à organiser un transport international. Dans le cas de mon client coréen, il n’avait pas beaucoup de possibilités d’organiser un transport international. Quand je lui ai proposé de m’en occuper, il a sauté sur l’occasion. Nous sommes donc tombés d’accord sur un FCA, mon commissionnaire de transport à l’aéroport international d’Incheon (son adresse exacte), à Séoul, en Corée du Sud pour une expédition aérienne.
Et moi, j’ai dit à mon commissionnaire que je voulais qu’il organise le transport jusque chez moi.
Restait le problème de l’assurance.
