2.2.3 Le chargement et la facturation

Cela dépend de la règle Incoterm ICC 2010 précise. Si on tombe d’accord sur un FCA chez moi, à Clermont-Ferrand, alors je dois charger le conteneur et « faire la douane export » ; quand le commissionnaire de mon client viendra charger, il me remettra la FCR.
Cela me coûtera les frais de dédouanement export, de mise à l’exportation de la marchandise, soit 35 euros par un commissionnaire de transport.
Avec un FCA dans les locaux du commissionnaire de transport de mon client au port, en plus de la mise à l’exportation, je dois charger ma semi chez moi, c’est le commissionnaire qui la déchargera dans ses locaux et me remettra le FCR. Dans ce cas, je dois évidemment payer le transport jusqu’au port. Pour Le Havre, de Clermont-Ferrand, j’ai trouvé à 410 euros. Là aussi, je dois payer la facture à 30 jours.