Moyen-Orient (1) : Si une guerre prolongée au Moyen-Orient pourrait entraîner un choc inflationniste similaire à celui de 2022, les économistes d’Allianz tablent sur une escalade relativement brève, avec des prix du pétrole attendus à 70 USD/baril (soit une hausse de plus de 15 % par rapport à l’estimation précédente avec un pic attendu à 85 USD/baril) et des répercussions limitées sur le PIB mondial et l’inflation. La BCE et de la Fed conserveraient leur trajectoire, car en Europe et aux États-Unis, une hausse de 10 % du prix du pétrole entraîne une augmentation de l’inflation d’environ 0,1 à 0,2 point de pourcentage à court terme. Un conflit s’étendant au-delà d’une période de quatre à six semaines aurait des répercussions macroéconomiques et boursières plus importantes.
Moyen-Orient (2) : Un conflit prolongé avec des perturbations importantes dans le détroit d’Ormuz pourrait voir le prix du pétrole atteindre 100 USD/baril, mais il devrait tout de même terminer l’année 2026 autour de 70 USD/baril, car le marché finirait par s’adapter, anticipe Allianz. Dans un scénario de risque extrême où le régime iranien ciblerait les infrastructures énergétiques de la région et perturberait le transport maritime dans le détroit, le Brent pourrait dépasser les 130 USD/baril avant de se consolider vers 80 USD/baril d’ici la fin 2026.
Zone euro : En février, l’inflation a atteint 1,9 % dans les 21 pays de la zone euro, contre 1,7 % en janvier selon les données publiées le 1er mars par Eurostat. Ce taux reste inférieur à l’objectif de 2 % fixé par la Banque centrale européenne, mais dépasse les prévisions des économistes qui tablaient sur un maintien à1,7 %. Cette hausse des prix est en partie due à l’Italie où l’inflation a atteint 1,6 % en raison d’une flambée des services de restauration et d’hébergement (+ 6,1 %) pendant les Jeux olympiques de Milan-Cortina. Sur l’ensemble de la zone, les services, dont les prix ont grimpé de 3,4 % sur un an, contre 3,2 % en janvier. L’inflation sous-jacente (hors énergie et agroalimentaire) a atteint 2,4 %.
Transport routier : Avec la hausse du prix du pétrole les coûts du transport sont appelés à augmenter. Selon les estimations de Transporeon, éditeur de plateformes de gestion de transport, les prix du transport routier en Europe devrait augmenter d’entre 2,2 % et 4,5 %. Parmi les hausses plus importantes figurent l’Espagne (+ 2,9 % à + 5,9 %) et la Pologne (+ 2,8 % à + 5,6 %). En France, cette augmentation devrait être comprise entre 2,1 % et 4,3 %, juste sous la moyenne européenne.
États-Unis : Une cour d’appel fédérale a rejeté lundi 2 mars la demande de l’administration Trump de retarder les procédures judiciaires liées au remboursement des droits de douane aux importateurs. Cette décision fait suite à celle de la Cour suprême qui a déclaré illégaux les droits de douane imposés par les États-Unis en avril 2025. Le gouvernement américain avait alors demandé de suspendre pendant 90 jours l’application de l’arrêt de la Cour. Il n’y a désormais plus d’obstacle juridique au remboursement des droits douanes aux importateurs américaines qui sera mis en œuvre par la Cour du commerce international des Etats-Unis.
Aluminium : La guerre au Moyen-Orient pourrait bénéficier aux producteurs européens d’aluminium dont les pays du Golfe assure 8 % de la production mondiale. « La région ne représente que 4 % des importations européennes d’aluminium, a précisé l’économiste Simon Lacoume lors d’un point de Coface sur l’impact du conflit. Le risque concerne les producteurs locaux, à savoir les Emirats arabes unis et Bahreïn : non seulement ils ne peuvent pas exporter en raison des perturbations de trafic maritime, mais ils ne peuvent plus importer depuis l’Australie la bauxite dont est extrait l’aluminium ».
E-commerce : Selon les projections d’ECDB, spécialiste allemand des datas pour le commerce électronique, la croissance du chiffre d’affaires de l’e-commerce en Europe, estimée à 8,5 % sera plus importante que celle des Etats-Unis (7,7 %) et de l’Amérique latine (7,7 %). Pour les analystes d’ECB, cette résilience tient à la stabilité financière du Vieux continent, au contrôle de l’inflation et au marché du travail.
