Le troisième armateur mondial, le groupe
libanais CMA-CGM (qui aligne plus de 400 navires) et l’armement chinois Orient Overseas
Container Line (OOCL est basé à Hong-Kong) viennent d’annoncer un accord de
partenariat pour exploiter ensemble, dès décembre 2011, le service dit « Anzex »
reliant la
Nouvelle-Zélande à l’Asie, avec une escale en
Nouvelle-Calédonie.
La ligne démarre de Hong Kong et se décompose en deux offres d’escales,
soit : d’une part des escales à Chiwan, Ningbo, Shanghai, Pusan, Suva et
d’autre part, Nouméa, Auckland, Port Chalmers, Lyttelton, Tauranga et Nouméa, avant
de faire retour sur Hong-Kong.
La ligne ne va plus à Port Kelang en liaison « Northbound » (c’est-à-dire en
direction du nord), de façon à diminuer de 7 jours la durée du temps de transit
entre la
Nouvelle-Zélande et la Chine. Navigueront sur cette route, 6
porte-conteneurs d’une capacité de 1800 conteneurs équivalent vingt pieds (EVP),
dont cinq navires sous les couleurs de CMA-CGM et un sixième sous celle d’OOCL.
MOCI Pratique :
■Pour en savoir plus, suivre les sites
suivants :
Partenariat CMA-CGM/OOCL
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