Le Grand port maritime de Marseille a indiqué, le 10 juillet, que son trafic de conteneurs avait crû de 35 % le mois dernier (par rapport à juin 2008), pour atteindre 72308 evp (équivalent vingt-pieds. Ce trafic s´était déjà envolé de 60 % en mai dernier. Sur l´ensemble du premier semestre 2009, le flux de boîtes a augmenté de 3 % (par rapport aux six premiers mois de 2008).
Ces performances sont d´autant plus notables que la majorité des ports européens ont subi des baisses d´activité à cause de la crise économique. Rotterdam, par exemple, a vu son trafic de conteneurs plonger de 15 % au premier semestre. Ces résultats s´expliquent en grande partie par l´apaisement du climat social sur le port de Marseille. En 2008, l´activité du plus grand port français avait été paralysée par une série de grèves liées à la mise en place de la réforme portuaire.
L´amélioration des performances ne signifie pas pour autant que le conflit est résolu. Depuis le 12 juin dernier, le terminal à conteneurs de Mourepiane (bassin est du port) est régulièrement bloqué. Certains dockers s´opposent aux transferts des activités de manutention à l´opérateur privé Intramar.
Le trafic total du port de Marseille (conteneurs, vracs et hydrocarbures) a baissé de 7 % en juin.
Marine Aubonnet
