Avec un chiffre d’affaires à l’export de 46,4 milliards d’euros, la mécanique française conserve sa 6ème place mondiale derrière la Chine, les Etats-Unis, le Japon, l’Allemagne et l’Italie, selon un communiqué de la Fim (la fédération des industries mécaniques)*. Le recul des livraisons en Allemagne explique en partie, la baisse de 12 % des exportations enregistrée en 2020.
La baisse de ses exportations en 2020 s’explique d’abord par le recul des livraisons vers l’Allemagne (-10,8 %) qui reste de loin son premier pays client avec 15 % de part dans les exportations de ce secteur. Le Brexit a également joué un rôle non négligeable et conduit à une forte contraction des expéditions françaises vers le Royaume-Uni en 2020 (- 20,2 %).
Plus largement, les exportations vers les pays membres de l’Union européenne (UE), qui représentent 51,5 % des exportations de la mécanique française, ont chuté de 10,7 % en 2020.
Hors UE, les exportations ont accusé un recul de 19,2 % vers les États-Unis qui demeurent le deuxième pays client de la mécanique française en 2020.
Les ventes à destination de l’Asie-Océanie diminuent de 5,7 % avec 14,1 % du total des exportations en 2020. Les livraisons vers la Chine, septième pays client de la mécanique française, sont en baisse de 2,5 % en 2020.
Enfin, les exportations diminuent significativement à destination de l’Afrique (- 14,9 %), du Moyen-Orient (- 14,5 %) et de l’Amérique du Sud (- 32,8 %).
Le taux d’exportation de la mécanique française passe ainsi de 42,8 % en 2019 à 38,7 % en 2020 avec une balance commerciale globale déficitaire de -12,3 milliards d’euros en 2020.
