Le port faisant partie de la principale zone franche de Dubaï est en train de croître par phases. DP World, l´opérateur portuaire de l´émirat, indique vouloir accroître sa capacité d´accueil de conteneurs de 27% d´ici un an. En 2007, le port de Jebel Ali a manipulé 9,9 millions de TEUs (twenty-foot equivalent container unit) pour une capacité de 11 millions de TEUs. A raison d´un million supplémentaire en août et en octobre, elle sera portée à 14 millions de TEUs dans un an. L´investissement sera de 1,5 milliards de dollars. Jamais en reste d´un chiffre qui frappe, DP World vient d´annoncer vouloir atteindre 80 millions de TEUs dans ce port en 2030. Non loin de là, le port de Ras Al Khaimah et surtout ceux en Oman (Mascate et Sohar) vont être étendus également.
Par ailleurs, en Afrique, après avoir pris la gestion du port de Djibouti (un 2ème port pour conteneurs sera inauguré à la fin de l´année pour un investissement de 400 millions de dollars à Doraleh – Dubaï gère aussi la zone franche, l´aéroport et a investi dans l´hôtellerie), et ravi à Bolloré la gestion du port de Dakar, DP World a jeté son dévolu sur un troisième port africain. Il s´agit de celui de Maputo, capitale du Mozambique. Dans le détail, Portus Indico (détenu à 48,5% par DP World) détient 51% de la société qui a la concession pour la totalité du port de Maputo jusqu´en 2018, avec option pour 2028. DP World prend aussi le contrôle à 60% (32 millions de dollars) d´une autre compagnie qui a la concession pour le terminal conteneurs.
Abou Dhabi : Bill Gates promeut les projets
Copiant sa voisine Dubaï, Abou Dhabi utilise toutes les visites médiatiques pour promouvoir ses projets culturels sur l´île de Saadiyat (voir Le Moci n° 1809 – 10-23 janvier 2008). Bill Gates a donc été mis à contribution pour visiter, dans le hall d´Emirates Palace, l´hôtel le plus cher du monde, une exposition qui présente les maquettes de l´aménagement de l´île et de chacun des grands projets culturels qui y seront installés, dont le Louvre Abu Dhabi.
