Depuis le début de l´année, les compagnies de fret maritime multiplient les annonces d´augmentation de tarifs. La nouvelle vague de hausse des taux de fret a démarré le 1er juin.
- Le suisse MSC Mediterranean Shipping Company facture ainsi 100 dollars de plus par équivalent vingt pieds (EVP – unité de mesure des conteneurs) embarqué au Royaume Uni, la Scandinavie, les pays Baltes et l´Ouest de la Méditerranée à destination d´Extrême-Orient.
- Le singapourien APL a augmenté ses tarifs de 100 dollars par EVP pour les trajets Europe-Asie. Les conteneurs transportés par cette compagnie seront facturés 300 dollars de plus sur les liaisons Asie-Europe (à partir du 15 juin) et Méditerranée- Europe du Nord (à partir du 1er juillet).
- CMA-CGM a augmenté ses taux de fret le 1er juin sur ses lignes Asie-Méditerranée (de 150 à 200 dollars par EVP en fonction des trajets). La compagnie maritime française appliquera à une nouvelle hausse de ses tarifs à partir du 1er juillet.
- Le danois Maersk va accroître le 1er juillet ses tarifs de 120 dollars par EVP pour les services entre l´Amérique du Nord et la Méditerranée.
- Le sud-coréen Hanjin Shipping applique également des hausses de taux depuis le 1er juin d´au minimum 250 dollars.
- L´allemand Hapag-Lloyd facturera 500 dollars de plus par EVP pour les liaisons Extrême Orient- Europe du Nord/ Ouest de la Méditerranée dès le 15 juin prochain.
Pour les lignes passant par le Golfe d´Aden, ces hausses s´ajoutent souvent à des surcharges dues au phénomène de piraterie.
Marine Aubonnet