Le montant du déficit commercial 2009 de la France que dévoilera demain, 5 février, Anne-Marie Idrac, secrétaire d’Etat au Commerce extérieur, en marge des 2èmes Rencontres de l’équipe de France de l’export, devrait se situer entre 45 et 50 milliards d’euros en 2009, après un record de 55,5 milliards en 2008.

Un léger mieux qui est une maigre consolation dans le contexte de l’année 2009, marquée par une chute historique de 10 % du commerce international. La reprise des exportations au deuxième semestre (+ 2,1 % en novembre par rapport à octobre) a été moins rapide que celle des importations (+ 4,6 % en novembre). Au total, la France devrait encore figurer au top 5 des plus gros déficits mondiaux…et rester à la 6ème place des exportateurs mondiaux, derrière les Pays-Bas, qui lui ont ravis sa cinquième place l’an dernier. Plutôt un flop.

Comme si les mesures de relance et la bonne tenue de la consommation intérieure profitaient en premier lieu aux fournisseurs…extérieurs. C’est notable pour l’automobile : la prime à la casse, qui a stimulé le marché des voitures de petite taille, à certes bénéficié aux constructeurs français : mais comme une bonne partie de leur production de petits modèles est aujourd’hui localisée à l’extérieur de l’hexagone, ces primes ont aussi stimulé les… importations.

En revanche un vrai top : le redressement –inattendu- des parts de marchés de la France dans les 50 premiers pays importateurs, mais aussi la bonne résistance de produits phares tels que l’aéronautique ou la pharmacie.

Autant de tops et de flops que vous trouverez minutieusement recensés dans l’enquête exclusive menée par notre rédaction sur les chiffres du commerce extérieur français présentée cette semaine dans le dernier numéro du Moci (numéro 1859 du 4 février 2010).

Christine Gilguy