Les flux mondiaux de fret aérien n’ont crû « que » de 3,1 % en 2008 alors qu’ils avaient augmenté de 7,1 % en 2007. D’après le rapport « Analyses du marché européen du transport aérien 2008 », publié par la Commission européenne le 30 juin, ce ralentissement est dû principalement à la crise économique mondiale et au renchérissement des coûts du kérosène. « Même les experts les plus clairvoyants ont été surpris », observe le German Aerospace Center (DLR), qui a réalisé cette étude pour le compte de Bruxelles.

Les principaux opérateurs de fret aérien ont tous vu leurs trafics diminuer en 2008 :

- Fedex a traité 14272 milliards de tkm en 2008 (tonnes-kilomètres, unité de mesure utilisée dans le fret), en baisse de 9,15 % par rapport à 2007 ;

- Air France-KLM : 9947 milliards de tkm (- 8,5 %) ;

- UPS : 9255 milliards de tkm (- 15,56 %) ;

- Lufthansa Cargo : 7545 milliards de tkm (- 9,62 %).

Emirates est le seul opérateur à voir vu son trafic augmenter en 2008 (+ 2 % - 5605 milliards de tkm).

La situation ne devrait pas s’améliorer immédiatement. « 2009 sera une année difficile pour le secteur du fret aérien et le chemin vers la reprise sera probablement long », pronostique le DLR.
 

Marine Aubonnet